এয়ারলাইন্স এবং গবাদি পশু খামারিরা Google-এর জলবায়ু গণিতের সাথে গরুর মাংস আছে

থেকে প্রিমিয়াম উড়ন্ত সান ফ্রান্সিসকো থেকে লস অ্যাঞ্জেলেস, কিছু ক্যালিফোর্নিয়ানদের জন্য একটি সাধারণ ট্রিপ, 101 কিলোগ্রাম কার্বন নিঃসরণ বা সম্ভবত 142 বা এমনকি 366 কিলোগ্রামও হতে পারে—আপনি অনলাইনে কোন উৎসে অনুসন্ধান করছেন তার উপর নির্ভর করে।

কিছু জলবায়ু বিশেষজ্ঞরা যেটিকে ক্রমবর্ধমান সমস্যা হিসেবে দেখেন, তার থেকে বিস্তৃত পরিসরের অনুমান তৈরি হয়েছে, যার কেন্দ্রে রয়েছে গুগল। আরও বেশি লোক জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাবগুলিকে জীবনের পছন্দগুলিতে ফ্যাক্টর করার চেষ্টা করছে যেমন ছুটি কোথায় বা কী খাবেন। তবুও বিজ্ঞানীরা এখনও বিতর্ক করছেন যে কীভাবে উড়ন্ত বা মাংস উৎপাদন সহ অনেক ক্রিয়াকলাপের প্রভাবগুলি সঠিকভাবে অনুমান করা যায়। যদিও গণিতটি সাজানো হয়, কিছু শিল্প নির্গমন অনুমানকে অন্যায্য বলে অস্বীকার করে।

ভ্রমণের সময়, তাদের ঘর গরম করার সময় এবং সম্প্রতি রাতের খাবার তৈরির সময় ব্যবহারকারীদের তাদের সম্ভাব্য কার্বন ফুটপ্রিন্ট সম্পর্কে অবহিত করার চেষ্টা করে গুগল বড় প্রযুক্তি সংস্থাগুলির মধ্যে পথ দেখিয়েছে। কিন্তু এয়ারলাইনস, গবাদি পশুপালক এবং অন্যান্য শিল্প গোষ্ঠীগুলি পিছনে ঠেলে দিচ্ছে, বলেছে যে গুগলের নাজগুলি তাদের বিক্রয়কে ক্ষতিগ্রস্থ করতে পারে। তারা দাবি করেছে—সফলভাবে, এয়ারলাইন্সের ক্ষেত্রে—যে সার্চ জায়ান্ট কীভাবে নির্গমন ডেটা গণনা করে এবং উপস্থাপন করে তা পুনর্বিবেচনা করে।

বলা শুরু করেছে জাতিসংঘের জলবায়ু প্যানেল ব্যক্তিগত সিদ্ধান্ত তাৎপর্যপূর্ণ, উদাহরণ স্বরূপ উল্লেখ করা হয়েছে a গত বছর রিপোর্ট যে ট্রেনে যাওয়া এবং দীর্ঘ ফ্লাইট এড়িয়ে চলার ফলে 2050 সালের মধ্যে বৈশ্বিক এভিয়েশন নির্গমনের সম্ভাব্য 40 শতাংশের মতো হ্রাস হতে পারে যা লোকেরা কীভাবে ভ্রমণ করতে পছন্দ করে তার পরিবর্তনের কারণে। কিন্তু ভোক্তাদের জন্য, তাদের কার্বন প্রভাব সম্পর্কে ব্যক্তিগতভাবে পড়া কঠিন, কারণ প্রধান গবেষণায় বৈশ্বিক বা আঞ্চলিক গড়গুলিতে ফোকাস করা হয় এবং ব্যক্তিগতকৃত মেট্রিক্স নয়, নির্গমন গবেষকরা বলছেন।

বিজ্ঞানীরা এবং স্টার্টআপগুলি নির্গমনের অনুমান নিয়ে কাজ করে উদ্বেগ প্রকাশ করে যে ক্রেতাদের বিভিন্ন ডেটা দেখানো তাদের পছন্দের প্রভাব সম্পর্কে কেবল ভুল তথ্যই দেবে না বরং আগামী বছরের জন্য নির্গমনের অনুমানের উপর আস্থা রাখতেও নিরুৎসাহিত করবে। এটি গ্রহ-উষ্ণায়ন গ্যাসের মুক্তিকে ধীর করার প্রচেষ্টাকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে।

“এটি যখন বিভক্তকরণ এবং বিভ্রান্তি হয় তখন এটি সম্পর্কিত,” ট্রাভালিস্টের প্রধান নির্বাহী স্যালি ডেভি বলেছেন, নির্গমন সূত্রগুলিকে মানসম্মত করার জন্য এয়ারলাইন্স, গুগল, এক্সপিডিয়া এবং ভিসা সহ একটি অলাভজনক আহ্বায়ক ভ্রমণ খেলোয়াড়৷ “যদি আমরা গোলমাল তৈরি করি এবং স্বচ্ছতা এবং ধারাবাহিকতা না করে, লোকেরা বন্ধ হয়ে যায় এবং আমরা যে আচরণ চাই তা চালনা করব না।”

জলবায়ু প্রতিশ্রুতি

Google গ্রাহকদের ব্যক্তিগত জলবায়ু পদচিহ্নে একটি সম্ভাব্য শক্তিশালী শক্তি হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে 2020 সালের সেপ্টেম্বরে প্রকাশ্যে একটি লক্ষ্য নির্ধারণ করার পর থেকে 2022 সালের শেষ নাগাদ 1 বিলিয়ন লোককে এর পরিষেবাগুলির মাধ্যমে টেকসই পছন্দ করতে সাহায্য করার জন্য। এই অঙ্গীকারটি মানচিত্র, ফ্লাইট, অনুসন্ধান, নেস্ট থার্মোস্ট্যাট এবং অন্যান্য Google পরিষেবা জুড়ে বেশ কিছু নতুন বৈশিষ্ট্যের দিকে পরিচালিত করেছে, যেগুলির সমষ্টিগতভাবে 3 বিলিয়নের বেশি ব্যবহারকারী রয়েছে৷ কোম্পানির মতে, গত বছর “ছাদে সৌরশক্তি”, “বৈদ্যুতিক বাইসাইকেল” এবং “বৈদ্যুতিক গাড়ি”-এর জন্য Google অনুসন্ধানে রেকর্ড উচ্চতা এনেছে৷

প্রতিদ্বন্দ্বী যেমন অ্যাপল, যা আইফোন চার্জিং অপ্টিমাইজ করে স্থানীয় গ্রিডে শক্তির উত্সের মিশ্রণের উপর ভিত্তি করে, এবং মাইক্রোসফ্ট, যা হাইলাইট করে পরিবেশ বান্ধব কেনাকাটা আইটেম বিং-এ, তাদের নিজস্ব “সবুজ” বৈশিষ্ট্যগুলি চালু করেছে৷ কিন্তু কোনো ভোক্তা প্রযুক্তি কোম্পানি Google-এর জলবায়ু বৈশিষ্ট্যের প্রস্থ বা শ্রোতার আকারের সাথে মেলাতে পারে না বা প্রোটিন উত্সের ক্ষেত্রে এক কিলোগ্রাম নির্গমনের দশমাংশের নিচে ভোক্তাদের উপর ধাক্কা দেয় ডেটার গ্র্যানুলারিটি।

তবুও গুগলের প্রধান টেকসই কর্মকর্তা, কেট ব্র্যান্ডট স্বীকার করেছেন যে ব্যবহারকারীদের কম নির্গমন-নিবিড় পছন্দ সম্পর্কে অবহিত করার লক্ষ্যটি একটি কাজ চলছে। “আমরা দেখছি লোকেরা তথ্য চায়, কিন্তু তারা জানে না যে তারা সবচেয়ে অর্থপূর্ণ পছন্দগুলি কী করতে পারে,” সে বলে৷ “ডেটা পরিবর্তিত হতে চলেছে এবং আরও ভাল হচ্ছে। এটা স্থির নয়।” 2022 সালের শেষ নাগাদ Google 1 বিলিয়ন মানুষকে সাহায্য করার লক্ষ্য পূরণ করেছে কিনা তা বলতে অস্বীকৃতি জানিয়েছে ব্র্যান্ডট কিন্তু বলেছেন যে কোম্পানি তার অগ্রগতি দেখানোর পরিকল্পনা করছে বার্ষিক পরিবেশ প্রতিবেদনযা এই বছরের মাঝামাঝি।

জোরো, একটি স্টার্টআপ যা অফার করে অ্যাপে কার্ড ক্রয় থেকে নির্গমন ট্র্যাকিং এবং অফসেট করার জন্য, গ্রাহকদের সাহায্য করার জন্য ফ্লাইট নির্গমন অনুমান করার জন্য সম্প্রতি চারটি অনলাইন ক্যালকুলেটর পর্যালোচনা করেছে৷ তার বিশ্লেষণ, যা ইয়েল বিশ্ববিদ্যালয়ের পরিবেশ গবেষক রিড মিলারের মতো একাডেমিক উপদেষ্টাদের দিকনির্দেশনার উপর ভিত্তি করে তৈরি করেছে, সান ফ্রান্সিসকো থেকে লস অ্যাঞ্জেলেস সহ রুটে বড় পার্থক্য প্রকাশ করেছে।

দ্য আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থা (জাতিসংঘের বিমান চলাচল সংস্থা) এবং আন্তর্জাতিক এয়ারলাইন ট্রেড গ্রুপ আইএটিএ উড়োজাহাজ নির্গমন গণনা করার জন্য বিভিন্ন সূত্র অফার করে, জোরো বলেছেন। ট্রেড গ্রুপটি ভ্রমণ করা দূরত্বের উপর ফ্লাইটের সময়কে ফোকাস করে এবং অন্যান্য ক্যালকুলেটরদের দ্বারা ব্যবহৃত কম নির্ভুল অনুমান বলে মনে করার পরিবর্তে এয়ারলাইনগুলি থেকে উড়োজাহাজ দ্বারা জ্বালানী-বার্ন গড় এবং বাস্তব ফ্লাইট থেকে নেওয়া লোডের ডেটা ব্যবহার করে।

জোরো সুইস অলাভজনক সংস্থার সাথে Google বিভক্তও খুঁজে পেয়েছে মাইক্লাইমেট, যা নির্গমনের পরিমাণ এবং প্রশমিত করতে চাওয়া কোম্পানিগুলির সাথে পরামর্শ করে৷ অনুসন্ধান সংস্থার বিপরীতে, মাইক্লাইমেট শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত নির্গমনকে অন্তর্ভুক্ত করে যার মধ্যে জেট-জ্বালানি উত্পাদন, বিমানবন্দরে অলস প্লেন এবং গেট থেকে যাত্রীদের বাস করা। মাইক্লাইমেট কিছু অ-কার্বন প্রভাবও যোগ করে, যার মধ্যে রয়েছে কনট্রাইলের বায়ুমণ্ডলে গরম করার প্রভাবযা সমতল নিষ্কাশন দ্বারা গঠিত মেঘ.