এয়ার নস্ট্রাম এয়ারল্যান্ডার 10 এয়ারশিপের বহরের আদেশ দেয়

(সিএনএন)- কম পরিবেশগতভাবে ক্ষতিকারক বিমান চলাচলের জন্য অনুসন্ধান অব্যাহত থাকায়, একটি স্প্যানিশ এয়ারলাইন নতুন হাইব্রিড এয়ারশিপ অর্ডার করে রিংয়ে তার টুপি ফেলেছে — যা পরিবেশগতভাবে কাজ করে বলে বলা হয় যতটা দৃশ্যত একটি পাঞ্চ প্যাক করে।

এয়ার নস্ট্রাম, যেটি তার ভ্যালেন্সিয়া বেস থেকে আইবেরিয়া আঞ্চলিক ছাতার অধীনে ফ্লাইট পরিচালনা করে, 10টি এয়ারল্যান্ডার 10 বিমানের অর্ডার দিয়েছে, 2026-এর জন্য নির্ধারিত ডেলিভারি সহ।

পূর্বে, এর নির্মাতারা ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে বিমানটি – যা 2016 সালে উন্মোচন করা হয়েছিল – 2025 সালের মধ্যে পরিষেবাতে থাকবে।

যুক্তরাজ্য-ভিত্তিক হাইব্রিড এয়ার ভেহিকেলস (HAV) দ্বারা তৈরি, কোম্পানির মতে, হাইব্রিড এয়ারশিপগুলি 90% নির্গমন কমাতে পারে।

প্রস্তুতকারকের মতে, হিলিয়াম এবং চালিত বিদ্যুতের দ্বারা উঁচুতে রাখা, তারা 100 জন যাত্রী বসবে এবং সাধারণত 300-400 কিলোমিটার (186-249 মাইল) উড়ে যাবে। একটি বিদ্যুত-দ্রুত ফ্লাইটের আশা করবেন না, তবে — সর্বোচ্চ গতি হবে 80 mph (129 kph)।

প্রস্তুতকারকের মতে, চুক্তিটি ছয় মাসের অভ্যন্তরীণ স্প্যানিশ রুটের “কঠোর অধ্যয়ন এবং মডেলিং” অনুসরণ করে।

উড়োজাহাজটিকে 'উড়ন্ত বাম' বলা হয়।

উড়োজাহাজটিকে ‘উড়ন্ত বাম’ বলা হয়।

হাইব্রিড এয়ার ভেহিকেল

HAV বলে যে ভবিষ্যতে, বিমানের সম্ভাব্য স্বল্প-পরিসরের রুটগুলির মধ্যে লিভারপুল থেকে বেলফাস্ট (168 মাইল), সিয়াটল থেকে ভ্যাঙ্কুভার (127 মাইল) এবং অসলো থেকে স্টকহোম (263 মাইল) অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। বিমানটি পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট যাত্রা করতে পারে, কারণ অবতরণ করার জন্য এটির বিমানবন্দরের রানওয়ের প্রয়োজন নেই — জলপ্রান্তর, গ্রিনফিল্ড সাইট এবং অব্যবহৃত বিমানবন্দর সবই HAV দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে।

“এয়ারল্যান্ডারের পরিচালনার জন্য বিমানবন্দরের কাঠামোর প্রয়োজন নেই। HAV এয়ার নস্ট্রামের সাথে অভিনব অপারেটিং অবস্থানগুলি অন্বেষণ করছে,” একজন মুখপাত্র সিএনএনকে বলেছেন।

1-2-1 কনফিগারেশন সহ, কিছু সিট একে অপরের মুখোমুখি এবং স্বচ্ছ দেয়ালগুলি নীচের গ্রামাঞ্চলের দৃশ্যগুলি সহ সাধারণ বিমানের কেবিনের তুলনায় অভ্যন্তরীণগুলি আরও চটকদার। যারা দেখতে চান তারা কোথায় যাচ্ছেন, এটি সর্বোচ্চ 20,000 ফুট উপরে উড়বে।

মসৃণ অভ্যন্তরগুলি নিয়মিত এয়ারলাইন আসন থেকে এক ধাপ উপরে।

মসৃণ অভ্যন্তরগুলি নিয়মিত এয়ারলাইন আসন থেকে এক ধাপ উপরে।

হাইব্রিড এয়ার ভেহিকেল

এয়ার নস্ট্রামের প্রেসিডেন্ট কার্লোস বার্টোমেউ বলেছেন যে এয়ারশিপগুলি তার কোম্পানিকে ইউরোপীয় ইউনিয়নের “ফিট ফর 55” লক্ষ্যে 2030 সালের মধ্যে কমপক্ষে 55% নির্গমন কমানোর লক্ষ্যে সহায়তা করবে।

“এয়ারল্যান্ডার 10 ব্যাপকভাবে নির্গমন হ্রাস করবে এবং সেই কারণে আমরা HAV এর সাথে এই চুক্তি করেছি,” তিনি একটি বিবৃতিতে বলেছেন। “স্থায়িত্ব… বাণিজ্যিক বিমান চলাচলের দৈনন্দিন কার্যক্রমে ইতিমধ্যেই একটি অ-আলোচনাযোগ্য সত্য।

“এই ধরনের চুক্তিগুলি 55টি আইনী উদ্যোগের জন্য ফিটে চিন্তা করা ডি-কার্বনাইজেশন লক্ষ্যে পৌঁছানোর একটি খুব কার্যকর উপায়।”

HAV সিইও টম গ্র্যান্ডি যোগ করেছেন: “যেহেতু ফ্রান্স, ডেনমার্ক, নরওয়ে, স্পেন এবং যুক্তরাজ্যের মতো দেশগুলি অভ্যন্তরীণ এবং স্বল্প দূরত্বের ফ্লাইটের ডিকার্বনাইজেশনের জন্য উচ্চাভিলাষী আদেশ দিতে শুরু করেছে, হাইব্রিড এয়ার ভেহিকেলস এবং এয়ার নস্ট্রাম গ্রুপ প্রদর্শন করছে কিভাবে আমরা পেতে পারি। সেখানে — এবং শীঘ্রই সেখানে পৌঁছান।

“এয়ারল্যান্ডারকে টেকসই বিমান পরিষেবার জন্য একটি ভাল ভবিষ্যত প্রদান করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, নতুন পরিবহন নেটওয়ার্কগুলিকে সক্ষম করা এবং আমাদের গ্রাহকদের জন্য দ্রুত বৃদ্ধির বিকল্পগুলি প্রদান করা হয়েছে।”

HAV এই বছর ফ্লিট নির্মাণ শুরু করবে, ইয়র্কশায়ার, যুক্তরাজ্যে 1,800টি চাকরি তৈরি করবে।

সংস্থাটি বলেছে যে এটি “বৈদ্যুতিক চালনার আরও উন্নয়ন” নিয়ে কাজ করছে এবং আশা করছে যে এয়ারল্যান্ডার 10 শূন্য-নির্গমন ফ্লাইট অর্জনের জন্য প্রথম বড় আকারের বিমান হয়ে উঠবে।

ছবি: সৌজন্যে হাইব্রিড এয়ার ভেহিকেল