কেন গ্যাসের দাম এত বেশি, ব্যাখ্যা করা হয়েছে

পেট্রল হল আধুনিক আমেরিকার একমাত্র পণ্য যার দাম আপনি যেখানেই যান প্রায় সর্বত্র বিশাল চিহ্নগুলিতে তালিকাভুক্ত করা হয়৷ বেশিরভাগ লোক, এমনকি যদি তারা গাড়ি না চালায়, সম্ভবত তাদের গ্যাসের দাম সম্পর্কে বেশ ভাল ধারণা রয়েছে — বর্তমানে দেশব্যাপী প্রতি গ্যালনের গড় $5।

গ্যাসের দামের সর্বব্যাপীতা এবং দৃশ্যমানতা তাদেরকে অর্থনীতির বাকি অংশের জন্য একটি সহজ সংক্ষিপ্ত করে তোলে, বিশেষ করে যখন তারা বৃদ্ধি পাচ্ছে। এবং তারা প্রায়শই চালনা করে যে লোকেরা সাধারণত অর্থনীতি এবং রাজনীতির অবস্থা সম্পর্কে কেমন অনুভব করে।

কিন্তু বিস্তৃত অর্থনীতি বোঝার জন্য গ্যাসের দাম আসলেই সেরা মেট্রিক নয়। এগুলি তেল এবং পরিশোধনের অবস্থা বোঝার জন্য খুব ভাল তবে মানুষের জীবনে বাস্তব-বিশ্বের প্রভাব সম্পর্কে আপনি যা ভাবতে পারেন তার চেয়ে কম প্রকাশ করে।

গ্যাসের দামে কী ঘটছে তা বোঝার জন্য একটি আরও ভাল, কম আশঙ্কাজনক পরিমাপ রয়েছে – যা দেখায় যে, এমনকি গ্যাসের দাম রেকর্ড উচ্চতার কাছাকাছি থাকা সত্ত্বেও, বেশিরভাগ পরিবার 2008 সালের তুলনায় এখনও ভাল।

আসলে কি গ্যাসের দাম নির্ধারণ করে

গ্যাসের দাম, যা গত ছয় মাসে প্রায় 50 শতাংশ বেড়েছে, এখনও রেকর্ড মুদ্রাস্ফীতি-সামঞ্জস্যপূর্ণ উচ্চতায় নেই, যদিও তারা এখনও সেখানে পৌঁছতে পারে। JPMorgan বিশ্লেষক নাতাশা কানেভা বলেছেন যে আগস্টের মধ্যে এটি $6-এ পৌঁছতে পারে এমন একটি খুব বাস্তব ঝুঁকি রয়েছে। প্রকৃত 2008 রেকর্ডকে হারাতে, 2022 ডলারে সামঞ্জস্য করা হলে, গ্যাসের দাম $5.33 ছাড়িয়ে যেতে হবে।

গ্যাসের দামের সবচেয়ে বড় চালক হল অপরিশোধিত তেলের দাম, যা অক্টোবর থেকে বেড়ে চলেছে এবং প্রতি ব্যারেল প্রায় $120, যা এক বছর আগের $70 থেকে বেড়ে চলেছে। ইউক্রেনে রাশিয়ার যুদ্ধের ফলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপ মস্কোকে তার অপরিশোধিত তেল সহ, যা বিশ্ব বাজারের প্রায় 12 শতাংশের উপর নিষেধাজ্ঞা দেয়। (যুদ্ধের আগে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তার তেলের 4 শতাংশেরও কম রাশিয়া থেকে পেয়েছিল, কিন্তু সেই নিষেধাজ্ঞাগুলি অন্যদের জন্য সেই তেল অ্যাক্সেস করা আরও ব্যয়বহুল করে বিশ্বব্যাপী তেলের বাজারকে প্রভাবিত করেছে।)

তেলের চাহিদাও তেল উৎপাদনের চেয়ে দ্রুত মহামারীর গভীরতা থেকে ফিরে এসেছে।

ক্রমবর্ধমান দামের দ্বিতীয় প্রধান চালক হল অপরিশোধিত তেল পরিশোধনের খরচ। এই খরচগুলিও বাড়ছে: শোধনাগারগুলি বিগত কয়েক বছরে বন্ধ হয়ে গেছে, নতুন শোধনাগারগুলিকে ছাড়িয়ে যাচ্ছে। এবং যখন প্রতি শোধনাগারের ক্ষমতা বৃদ্ধি পেয়েছে, বেশিরভাগ মার্কিন শোধনাগার ইতিমধ্যেই প্রায় পূর্ণ ক্ষমতায় কাজ করছে। সংক্ষেপে, আরও পরিশোধিত তেলের চাহিদা প্রাক-মহামারী স্তরে পৌঁছেছে, কিন্তু শোধনাগারের ক্ষমতা রাখা হয়নি।

চূড়ান্ত দুটি কারণ হল আপনার কোণার খুচরা স্টেশনে গ্যাস পেতে কত খরচ হয় এবং কর। এগুলি বেশ প্রান্তিক: যদিও কিছু রাজ্য তাদের গ্যাস কর স্থগিত করেছে, যা রাস্তার উন্নতি এবং মহাসড়কের জন্য অর্থ প্রদান করে, তারা দামের তুলনামূলকভাবে অল্প পরিমাণে তৈরি করে।

ফেডারেল এনার্জি ইনফরমেশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন চিত্রিত করেছে যে কীভাবে এই খরচগুলি ভেঙে যায়, বর্তমান এপ্রিলের হিসাবে:

13 জুন পর্যন্ত গ্যাসের দাম কীভাবে কমেছে তার ডেটা।
EIA

একটি জিনিস আপনি অনুপস্থিত লক্ষ্য করবেন: রাষ্ট্রপতি. প্রেসিডেন্ট জো বিডেনের ড্রিলিং নীতির সঙ্গে গ্যাসের দামের কোনো সম্পর্ক নেই।

এটি রিপাবলিকান রাজনীতিবিদ এবং রক্ষণশীল ভাষ্যকারদের মেক্সিকো উপসাগরে বাতিল ইজারা এবং ক্রমবর্ধমান দামের জন্য প্রাথমিক অপরাধী হিসাবে বিডেনের জলবায়ু নীতির দিকে ইঙ্গিত করা থেকে বিরত করেনি। কিন্তু জ্বালানি বিশ্লেষকরা দ্রুত নির্দেশ করে যে তেলের বাজার এইভাবে কাজ করে না। জর্জ ডব্লিউ বুশ প্রশাসনে কাজ করা র‌্যাপিডান এনার্জি গ্রুপের একজন শক্তি বিশ্লেষক বব ম্যাকনালি বলেন, হোয়াইট হাউস “প্রতীকী জিনিসগুলি করতে পারে যা সত্যিই দাম কমায় না, এবং তারা সত্যিই বোবা জিনিস করতে পারে যা বিপরীতমুখী।” ওয়াশিংটন পোস্ট.

তেল সরবরাহ কল চালু করার মতো সহজভাবে কাজ করে না এবং রাষ্ট্রপতি এমনকি ট্যাপ নিয়ন্ত্রণ করেন না। শিকাগো বিশ্ববিদ্যালয়ের এনার্জি পলিসি ইনস্টিটিউটের নির্বাহী পরিচালক স্যাম ওরি বলেছেন, “এই মুহূর্তে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, সীমাবদ্ধতাগুলি শিল্পের মধ্যেই রয়েছে এবং ফেডারেল সরকারের কোনও নীতির সাথে খুব সামান্যই সম্পর্ক রয়েছে।”

পরিবর্তে, তেল কোম্পানিগুলি “নতুন কূপের জন্য মূলধন বিনিয়োগের জন্য সেই রাজস্বের যে কোনও একটি লাঙ্গল করতে খুব অনিচ্ছুক,” ওরি যোগ করেছেন।

তেল কোম্পানিগুলির অন্যান্য সমস্যাও রয়েছে, যেমন শ্রম এবং মাটিতে পাইপ স্থাপনের জন্য প্রয়োজনীয় স্টিলের মতো উপকরণ অ্যাক্সেস করা। শিল্পটি এই বছর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রতিদিন প্রায় 1.8 মিলিয়ন ব্যারেল উৎপাদন বাড়ানোর পরিকল্পনা করছে, তবে এগুলি পরিকল্পিত পরিবর্তন ছিল এবং ইতিমধ্যে বর্তমান মূল্যের জন্য দায়ী।

এই সবগুলি আপনার ট্যাঙ্কটি পূরণ করার জন্য উন্মুখ হয়ে একটি ভয়ঙ্কর ছবি আঁকা, যেহেতু কোন সহজ সমাধান নেই। দাম বাড়তে পারে।

তবে এটি এখনও এই সমস্ত শব্দের মতো মারাত্মক নয়।

তেল শিল্প অর্থনীতি নয়

যদি উচ্চ তেলের দাম থেকে একটি স্পষ্ট অর্থনৈতিক ফলাফল পাওয়া যায়, তা হল তেল কোম্পানির লাভ। বড় পাঁচটি তেল কোম্পানি 2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে 35 বিলিয়ন ডলারে এক দশকেরও বেশি সময় ধরে তাদের সেরা মুনাফা পোস্ট করেছে, যতক্ষণ দাম বেশি থাকবে ততক্ষণ পর্যন্ত মার্জিন বাড়তে থাকবে।

অন্যথায়, গ্যাসের দাম এবং মার্কিন অর্থনীতির স্বাস্থ্যের মধ্যে অবশ্যই একটি সম্পর্ক রয়েছে, তবে সঠিক সম্পর্কটি অস্পষ্ট। “যখন দাম বেড়ে যায়, তখন এর মানে এই নয় যে অর্থনীতি ভেঙে পড়ছে; যখন দাম কমে যায়, তখন এর অর্থ এই নয় যে অর্থনীতির গতি এগিয়ে যাবে,” বলেছেন ক্লার্ক উইলিয়ামস-ডেরি, ইনস্টিটিউট ফর এনার্জি ইকোনমিক্স অ্যান্ড ফাইন্যান্সিয়াল অ্যানালাইসিসের একজন গবেষক।

মহামারীটি একটি চরম উদাহরণ: চাহিদার সাথে সাথে তেলের দাম কমে গেছে। অপরিশোধিত তেলের দাম সংক্ষিপ্তভাবে নেতিবাচক হয়েছে কারণ প্রযোজকদের এটিকে সরিয়ে নেওয়ার জন্য অর্থ প্রদান করতে হয়েছিল, যেহেতু এত বড় উদ্বৃত্ত এবং স্টোরেজের জন্য এত কম ক্ষমতা ছিল। কম দাম একটি বিকাশমান অর্থনীতি নিশ্চিত করে না এবং তারা পুনর্নবীকরণযোগ্য গ্রহণকে আরও কঠিন করে তুলতে পারে। 2020 সালের সেপ্টেম্বরে, যখন গ্যাসের দাম $2.20-এর নিচে ছিল, লক্ষ লক্ষ আমেরিকানরা কাজের বাইরে ছিল, কয়েক হাজার শ্রমিক প্রতি সপ্তাহে তাদের চাকরি হারাতেন।

যদি রাজনৈতিক অলঙ্করণ এখনও তেলের দামকে বৃহত্তর অর্থনীতির সাথে যুক্ত করে, তবে এটি 1970 এর দশকের তেলের ধাক্কা থেকে শিক্ষা নেওয়ার কারণে যা এখন তারিখযুক্ত। “1970-এর দশকে, তেল সংকট এত মারাত্মক হওয়ার কারণ ছিল মার্কিন অর্থনীতি অনেক বেশি তেল-নিবিড় ছিল,” ওরি বলেছিলেন।

আজ, আমরা কম দিয়ে বেশি পেতে পারি। জনসংখ্যা এবং অর্থনীতি বৃদ্ধির সাথে সাথে মার্কিন পেট্রোলিয়াম খরচ গত দুই দশকে মোটামুটি সমতল হয়েছে। এবং উন্নত জ্বালানী অর্থনীতির মানগুলি নিশ্চিত করতে সাহায্য করেছে যে তেল অর্থনীতিতে একটি সঙ্কুচিত ভূমিকা পালন করে। সামনের দিকে, সেই ধারা অব্যাহত থাকবে। অটো শিল্পের জন্য নতুন কর্পোরেট এভারেজ ফুয়েল ইকোনমি (CAFE) মানগুলির জন্য মডেল বছর 2026 (28 mpg থেকে উপরে) দ্বারা প্রতি গ্যালনে গড়ে 49 মাইল পৌঁছানোর জন্য বহর প্রয়োজন৷

আমাদের সমষ্টিগত তেলের মূল্যের আবেশের একটি বড় সমস্যা হল যে এটি উপেক্ষা করে যে চাহিদাও উচ্চ দামে সাড়া দেয়। আরও বেশি লোক বৈদ্যুতিক এবং পাবলিক ট্রানজিটের মতো অন্যান্য বিকল্পগুলিতে স্যুইচ করে এবং ভবিষ্যতে বৈদ্যুতিক যেতে বা আরও জ্বালানী-দক্ষ গাড়ি কেনার সম্ভাবনা বেশি হতে পারে। 2008 সালে যখন গ্যাস বেড়ে যায়, তখন গাড়ি চালানোর আচরণ এবং কেনার ধরণও পরিবর্তিত হয়, কারণ হাইব্রিড গাড়ির বিক্রি বেড়ে যায় এবং SUV বিক্রি কমে যায়।

এর অর্থ হল গ্যাসের দাম এবং সামগ্রিকভাবে অর্থনীতির মধ্যে মিথস্ক্রিয়া, এমনকি গ্যাসের দাম এবং গৃহস্থালীর বাজেটের মধ্যে মিথস্ক্রিয়া ততটা সোজা নয় যতটা প্রথমে মনে হয়।

গ্যাসের দাম বোঝার একটি ভালো উপায়

তার মানে এই নয় যে দাম বাড়ার কারণে মানুষ ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে না। এই ক্রমবর্ধমান দামের কারণে গ্রীষ্মের মাসগুলিতে তেল, বিদ্যুত এবং শীতলকরণের উপর চলমান পরিবারের জন্য বিশেষ করে ব্যয়বহুল। প্রাকৃতিক গ্যাস, একটি জীবাশ্ম জ্বালানী যা গ্রিডে প্রায় 40 শতাংশ শক্তি সরবরাহ করে, এর দামও বেড়েছে। এবং EIA বলে যে তারা আশা করে যে গড় মার্কিন পরিবার গত বছরের তুলনায় এই বছর প্রায় $450 বেশি খরচ করবে, মুদ্রাস্ফীতি-সামঞ্জস্য ভিত্তিতে, গ্যাসোলিনের জন্য।

কিন্তু গ্যাসের দামের কারণে মানুষ কতটা যন্ত্রণা অনুভব করছে তার জন্য একটি ভাল মেট্রিক রয়েছে: কতটা নিষ্পত্তিযোগ্য আয়ের লোকেরা গ্যাসের জন্য ব্যয় করছে।

ব্যাট থেকে সরাসরি, এই পরিসংখ্যানটি আপনাকে বলে যে গ্যাস বেশিরভাগ পরিবারের জন্য প্রাথমিক খরচ নয়। “বাস্তবে, এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ কিন্তু বাজেটের একটি অপেক্ষাকৃত ছোট অংশ,” উইলিয়ামস-ডেরি বলেছেন।

সেই বছর বন্ধ এবং গ্যাসের কম দামের ফলে পেট্রোল খরচ 2020 সালে নিষ্পত্তিযোগ্য ব্যক্তিগত আয়ের 1 শতাংশে নেমে এসেছে। এটি 2021 সালে 1.5 থেকে 3.2 শতাংশের মধ্যে ফিরে গিয়েছিল৷ এবং যদিও এটি 2022 সালে বাড়তে থাকে, এটি এখনও অন্যান্য সময়ের তুলনায় তেলের প্রতি ব্যারেল 100 ডলারের বেশি ছিল৷

গ্যাসের দাম 2008-এর কাছাকাছি অঞ্চলে উঠে যাওয়া সত্ত্বেও (মুদ্রাস্ফীতির জন্য সামঞ্জস্য করা হয়েছে), এই অনুপাত এখনও 2008 স্তরের অনেক নীচে। EIA নোট করেছে যে 2022 সালের প্রথম দিকে, এটি “2015 থেকে 2019 পর্যন্ত গড় অনুপাত 2.5%” এর কাছাকাছি এবং পূর্বাভাস 2022 এর শেষের দিকে আবার কমার আগে এই বছর এটি 3.2 শতাংশে বাড়তে পারে।

EIA স্বল্প-মেয়াদী শক্তি আউটলুক, মে 2022

এই সব সব জায়গায় প্লাস্টার করা গ্যাস মূল্য চিহ্ন তুলনায় আরো সূক্ষ্ম. কিন্তু প্রকৃতপক্ষে যে আয়ের অংশ বেশির ভাগ পরিবার গ্যাসের জন্য ব্যয় করছে তা 2008 সালের তুলনায় কম: এটি দেখায় যে, অধিক নিষ্পত্তিযোগ্য আয়ের মাধ্যমে, তেলের উপর কম নির্ভরতা বা উভয়ের মাধ্যমে, গ্যাসের ক্রমবর্ধমান মূল্যকে আঘাত করতে হবে না। মানুষ বেশ যতটা এটা অতীতে ছিল. এটি এমন নীতিগুলির পথও দেখায় যা ক্রমবর্ধমান দামের প্রভাবকে আরও বেশি করে, শক্তি দক্ষতা এবং ট্রানজিটের বিকল্প মোড থেকে, অথবা এমন নীতিগুলি যা অস্থায়ীভাবে জনগণের আয় বৃদ্ধি করে।