কেন EVs সবসময় আগুনে ধরা হয়? – পর্যালোচনা গীক

আপনার ইভিটি ধোঁয়ায় উঠার বিষয়ে চিন্তিত হওয়া উচিত?

চেভি বোল্ট ইভি আগুনের পরে পুড়ে গেছে।
মিস্টার কিস্টেল / ইউটিউব

বৈদ্যুতিক গাড়ির আগুনের রিপোর্ট প্রায়ই অতিরঞ্জিত হয়, কিন্তু ব্যাটারি জ্বলতে পারে। এবং গ্যাসের গাড়িগুলি একটি EV-এর চেয়ে খারাপ হলেও, ডেটা পরামর্শ দেয় হাইব্রিড গাড়িগুলি সবচেয়ে ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে৷

প্রতি কয়েক মাস আমরা বৈদ্যুতিক গাড়ির গল্প দেখি আগুন ধরছে অথবা যে তারা বিপজ্জনক এবং পারে স্বতঃস্ফূর্তভাবে জ্বলন. আপনি যদি একটি EV কেনার পরিকল্পনা করছেন, আপনি সম্ভবত শিরোনামগুলি দেখেছেন। তাহলে, ইভিগুলি কি সত্যিই সর্বত্র পুড়ে যাচ্ছে, এবং সেগুলি কি আগুন ধরার বেশি ঝুঁকিতে রয়েছে? এটা জটিল, কিন্তু উত্তর না.

এই মুহুর্তে, বেশিরভাগ লোকই জানেন যে শেভ্রোলেট তার বোল্ট ইভি লাইনের সাথে আগুনের সমস্যাগুলির মুখোমুখি হয়েছিল, যা এটি শেষ পর্যন্ত এক বছরের বেশি সময় ধরে প্রত্যাহার করা হয়েছে. এছাড়াও, আপনি যদি দ্রুত Google অনুসন্ধান করেন তবে এটি অনেক উদাহরণের মধ্যে একটি।

বৈদ্যুতিক যানবাহন উত্তেজনাপূর্ণ, নতুন এবং নিয়মিত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন (আইসিই) গাড়ির থেকে সম্পূর্ণ আলাদা। যাইহোক, ব্যাটারিতে আগুনের ভয় সামগ্রিকভাবে ইভির উত্থানের সাথে রয়েছে। সুতরাং, নীচে আমরা কেন এটি ঘটছে, ফ্রিকোয়েন্সি, নিয়মিত গাড়িগুলি কীভাবে খারাপ হয় এবং একটি EV-তে আগ্রহীদের জন্য আরও কয়েকটি বিবরণ নিয়ে কথা বলব।

বৈদ্যুতিক গাড়িতে আগুন লাগে কেন?

লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি কোষের গ্রাফিক।
Black_Kira/Shutterstock.com

বৈদ্যুতিক যানবাহন লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি থেকে শক্তি পায়। একই ধরনের প্রযুক্তি আপনার আইফোন, স্মার্টওয়াচ, স্কুটার এবং ল্যাপটপ বা সর্বশেষ টেসলা থেকে সমস্ত ধরণের ডিভাইসকে শক্তি দেয়৷ আমরা iPhone এবং Samsung দেখেছি গ্যালাক্সি ডিভাইসে আগুন ধরে যায় সেই ব্যাটারি প্যাকগুলির জন্য ধন্যবাদ, এবং আমরা সবাই এর রিপোর্টগুলির সাথে পরিচিত hoverboard আগুনতাই এটা শুধু EVs নয়।

যাইহোক, বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিতে যথেষ্ট বড় ব্যাটারি প্যাক, হাই-টেক কুলিং সিস্টেম রয়েছে যাতে আপনি গাড়ি চালানোর সময় তাদের আদর্শ তাপমাত্রায় রাখতে পারেন এবং আরও অনেক কিছু, আপনার ফোনের সামান্য 5,000 mAh ব্যাটারি থেকে সেগুলিকে অনেক বেশি আলাদা করে তোলে৷

ব্যাটারি প্যাকগুলি একটি ছোট জায়গায় প্রচুর পরিমাণে শক্তি সঞ্চয় করে এবং ইভিগুলি দ্রুত ব্যাটারি নিষ্কাশন করে৷ ফলস্বরূপ, ইভি ব্যাটারি প্যাকগুলি বেশ গরম হতে পারে। যাইহোক, কুলিং সিস্টেম সবকিছু চেক রাখে। এতে বলা হয়েছে, বেশিরভাগ ইভি ব্যাটারিতে আগুনের কারণ ত্রুটিপূর্ণ ডিজাইন, তাপ থেকে পালিয়ে যাওয়া, একটি শর্ট সার্কিট, দুর্ঘটনা থেকে অনুপ্রবেশ বা অন্য কোনো ধরনের ব্যর্থতার কারণে।

চাইনিজ ইভি নির্মাতা নিও জানিয়েছে, শর্ট সার্কিটের কারণে আগুন লেগেছে। চেভি বোল্ট ইভির জন্য, জিএম ব্যাখ্যা করেছেন যে “জিএম এবং এলজি মডিউল উত্পাদন প্রক্রিয়ার সময় তৈরি একই ব্যাটারি কোষে পাওয়া দুটি বিরল যুগপত ত্রুটির উপস্থিতি সনাক্ত করেছে।” ব্যাটারি মডিউলের মধ্যে একটি ছেঁড়া অ্যানোড ট্যাব এবং ভাঁজ বিভাজক সমস্যাটি উল্লেখ করে।

খুব বেশি বিশদ বিবরণ না নিয়ে, মনে হচ্ছে চেভি বোল্ট ইভি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির সমস্যা শেষ পর্যন্ত দুটি কোষ একে অপরকে স্পর্শ করে, একটি শর্ট সার্কিট, যা আগুনের ঝুঁকির দিকে পরিচালিত করে।

সংখ্যা দ্বারা যানবাহন আগুন

সমস্ত বর্তমান টেসলা মডেলগুলি সারিবদ্ধ
টেসলা

বর্তমান অনুমানগুলি পরামর্শ দেয় যে আমেরিকার রাস্তায় 260 মিলিয়নেরও বেশি যানবাহনের মধ্যে মাত্র এক শতাংশ বৈদ্যুতিক। স্পষ্টতই, ইভির চেয়ে অনেক বেশি পেট্রোল চালিত যানবাহনে আগুন ধরছে। একটি আইসিই গাড়িকে ইভির সাথে তুলনা করা কঠিন, তবে ইভিতে আগুনের ঘটনা ততটা সাধারণ নয় যতটা আপনি সম্ভবত ভাবেন।

এবং যখন আমরা দুটি সহজে তুলনা করতে পারি না, একটি বীমা কোম্পানি অটো বীমা EZ এবং একদল গবেষক আগুনের সব ধরণের তথ্য সংগ্রহ করেছে ব্যুরো অফ ট্রান্সপোর্টেশন এবং ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ড (NTSB) থেকে আরও ভাল ছবি আঁকা।

কোম্পানিটি প্রতি 100,000 গ্যাস চালিত যানবাহন বিক্রি হওয়া ইভি বিক্রির সংখ্যার সাথে আগুনের সংখ্যার তুলনা করেছে এবং ফলাফলগুলি বেশ আকর্ষণীয়।

গাড়ির আগুনের পরিসংখ্যান প্রতিবেদন।
অটো বীমা EZ

তাদের গবেষণা অনুসারে, গ্যাসোলিন চালিত (আইসিই) যানবাহনগুলি বৈদ্যুতিক গাড়ির তুলনায় অনেক বেশি সময় আগুন ধরে। প্রকৃতপক্ষে, বিক্রি হওয়া প্রতি 100,000 গাড়ির জন্য, প্রায় 1,529টি আগুন লেগেছে।

তুলনায়, রাস্তায় প্রতি 100k বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য, প্রায় 25টি আগুন ধরে, তা নির্বিশেষে যেভাবেই হোক না কেন। আমি জানি না আমি কী আশা করেছিলাম, তবে সেই সংখ্যাটি আমার কল্পনার চেয়ে অনেক আলাদা।

যাইহোক, এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে বড় সমস্যা হাইব্রিড গাড়ি। এই গবেষণা সঠিক হলে, যারা নিয়মিত যানবাহনের তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ বেশি আগুন ধরে। এটা ভীতিকর।

গ্যাসের গাড়ি আসলে আরও খারাপ

ইভি বনাম পেট্রল
ALDECA স্টুডিও/Shutterstock.com

রাস্তায় লক্ষ লক্ষ এবং লক্ষ লক্ষ পেট্রোল চালিত যানবাহন রয়েছে এবং সেগুলি সর্বদা আগুন ধরে যায়। প্রকৃতপক্ষে, শুধুমাত্র 2021 সালে, শুধুমাত্র হাইওয়েতে, প্রায় 174,000 হাইওয়ে গাড়িতে আগুনের ঘটনা ঘটেছে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, অনুসারে অতিরিক্ত.

উপরে উল্লিখিত প্রতিবেদনটি দেখে মনে হচ্ছে নিয়মিত গাড়িতে বৈদ্যুতিক গাড়ির তুলনায় আগুন ধরে যাওয়ার সম্ভাবনা অনেক বেশি এবং যথেষ্ট ব্যবধানে। এমনকি দুর্ঘটনার সময়ও একটি ইলেকট্রিক গাড়ির চেয়ে একটি ICE গাড়ির আগুনে ফেটে যাওয়ার সম্ভাবনা অনেক বেশি। মনে রাখবেন যে সংঘর্ষ, গ্যাস বা বৈদ্যুতিক কারণে বেশিরভাগ গাড়িতে আগুন লেগে যায়, তবে পার্থক্যটি কতটা বড় তা দেখতে এখনও আকর্ষণীয়।

তালিকার শীর্ষে হাইব্রিড যানবাহন

গ্রাফিক ইভিতে আগুন দেখাচ্ছে।
Spyro the Dragon/Shutterstock.com

বৈদ্যুতিক যানবাহন একটি বড় নতুন জিনিস, যে কারণে তারা সবসময় খবরে থাকে, বিশেষ করে যখন কেউ আগুনে পড়ে। অন্য গল্প দেখতে এবং সবচেয়ে খারাপ চিন্তা করা সহজ। এতে বলা হয়েছে, আমরা সবাই নিয়মিত গাড়িতে আগুন শুনতে বা দেখতে অভ্যস্ত, যা একই শিরোনাম অর্জন করে না।

যাইহোক, এর মানে এই নয় যে গল্পে বেশি কিছু নেই। মজার বিষয় হল, উপরের গবেষণাটি পরামর্শ দেয় যে হাইব্রিড যানবাহনে অনেক বেশি আগুন ধরে যায়, যা আপনি সম্ভবত আশা করেছিলেন তার চেয়ে অনেক বেশি।

উপরের গ্রাফিকটি সঠিক হলে, বিক্রি হওয়া প্রতি 100,000 হাইব্রিড গাড়ির জন্য, প্রায় 3,474টি আগুন লেগেছে। এটি আইসিই গাড়ির দ্বিগুণেরও বেশি এবং সমস্ত বৈদ্যুতিক যানবাহনের চেয়ে যথেষ্ট বেশি। মূলত, হাইব্রিড গাড়িগুলি সবচেয়ে বেশি জ্বালায় এবং বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি সবচেয়ে নিরাপদ, যখন দহন ইঞ্জিনের গাড়িগুলি মাঝখানে থাকে।

এবং যদিও এটি অবশ্যই ভীতিকর শোনাচ্ছে, এটি বোধগম্য। হাইব্রিড গাড়িগুলিতে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির সমস্ত উপাদান এবং একটি নিয়মিত পেট্রোল চালিত ইঞ্জিন থাকে। তারা দ্বিগুণ ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে, উল্লেখ করার মতো নয় যে সমস্ত অংশগুলি একটি আঁটসাঁট জায়গায় জ্যামযুক্ত।

হাইব্রিডের সাথে সংঘর্ষে, গাড়ির গ্যাস ট্যাঙ্ক বা ব্যাটারি সিস্টেমের ক্ষতি হওয়ার ঝুঁকি থাকে। এছাড়াও, সম্ভবত আরও ইলেকট্রনিক্স, চলমান যন্ত্রাংশ এবং শর্ট সার্কিট এবং সেই প্রকৃতির জিনিসগুলির হুমকি রয়েছে।


সঠিক পরিস্থিতিতে বা খারাপ দুর্ঘটনার সময় যে কোনও গাড়িতে আগুন ধরতে পারে। কিন্তু যখন ড্রাইভওয়েতে বসে বৈদ্যুতিক গাড়িতে আগুন লাগে, তখনই মানুষ উদ্বিগ্ন হয়ে পড়ে। এটি উল্লেখ করার মতো যে এই পরিস্থিতিগুলি খুব কম এবং এর মধ্যে রয়েছে, তবে এটি ঘটে।

একটি বড় সমস্যা হল যখন ইভিতে আগুন লাগে তখন সেই আগুন নেভানো আরও কঠিন। আমরা এমনকি বৈদ্যুতিক গাড়ির আগুন নেভানো, টেনে আনা, পরে আবার জ্বালানোর খবরও দেখেছি, কিন্তু সেটা অন্য দিনের গল্প। তাহলে, কেন সবসময় ইভিতে আগুন ধরে যায়? ওয়েল, তারা না.

সমাপ্তিতে, সমস্ত যানবাহন আগুনে ফেটে যেতে পারে, তবে বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি সহজাতভাবে আরও বিপজ্জনক নয়। যেকোনো নতুন প্রযুক্তির মতো, EVs সময়ের সাথে সাথে বিকশিত হবে, উন্নত হবে এবং অগ্রসর হবে।