ড্রোন লাইফগার্ডদের জীবন বাঁচাতে সাহায্য করছে

মন্তব্য করুন

গত মাসে যখন একটি 14 বছর বয়সী ছেলে ভ্যালেন্সিয়ার স্প্যানিশ উপকূলে ডুবে যাওয়ার বিপদে পড়েছিল, তখন সাহায্য একটি অস্বাভাবিক আকারে এসেছিল: একটি ড্রোন।

সমস্যা দেখা দেওয়ার কয়েক সেকেন্ডের মধ্যেই, লাইফগার্ডরা ওয়াকি-টকি ব্যবহার করে খবর দেয় প্রশিক্ষিত ড্রোন পাইলটরা এক ওভার শিশুকে উড়ানোর জন্য। ড্রোনটি ক্রসওয়াইন্ডের সাথে লড়াই করে এবং একটি স্বয়ংক্রিয় স্ফীত লাইফ ভেস্ট নামিয়ে ছেলেটির উপর কয়েক ফুট ঝাঁপিয়ে পড়ে। শিশুটি জামাটি পরার কিছুক্ষণ পরেই, একজন লাইফগার্ড তাকে তীরে ফিরিয়ে আনতে একটি ব্যক্তিগত জলযানে এসে পৌঁছায়।

রেসকিউ মিশন জেনারেল ড্রোনের প্রযুক্তির উপর নির্ভর করে, একটি স্প্যানিশ কোম্পানি যা ভবিষ্যতের গ্রীষ্মের একটি পূর্বরূপ অফার করে: যেখানে সূর্য-চুম্বন করা লাইফগার্ডরা সম্ভাব্য ডুবে যাওয়ার দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানাতে ড্রোন ব্যবহার করতে পারে।

প্রযুক্তিটি স্পেনে ট্র্যাকশন অর্জন করেছে, যেখানে এটি প্রায় দুই ডজন সৈকতে ব্যবহার করা হচ্ছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সহ অন্যান্য দেশে, লাইফগার্ডরাও চোখের অতিরিক্ত সেট হিসাবে ড্রোন ব্যবহার করছে।

জীবন রক্ষাকারী ড্রোনগুলি একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা প্রদান করে, লাইফগার্ড এবং কোম্পানির কর্মকর্তারা বলেন, বিশেষত যখন সময় সারাংশ হয়।

জেনারেল ড্রোনের প্রধান নির্বাহী এবং প্রাক্তন লাইফগার্ড আদ্রিয়ান প্লাজাস আগুডো বলেছেন, “প্রতিটি সেকেন্ড গুরুত্বপূর্ণ।” “আমাদের প্রথম প্রতিক্রিয়া প্রায় পাঁচ সেকেন্ডের মধ্যে… সময় কমানো খুবই গুরুত্বপূর্ণ।”

টর্নেডো এবং অন্যান্য জলবায়ু বিপর্যয়ের সাথে লড়াই করার জন্য ড্রোন তালিকাভুক্ত করা যেতে পারে

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, লাইফগার্ডিং ধারণাটি 1700 এর দশকে উদ্ভূত হয়েছিল, বেশিরভাগই জাহাজডুবির থেকে মানুষকে বাঁচানোর জন্য। প্রায় এক শতাব্দী পরে, যখন জাহাজ ভাঙা কমতে শুরু করে এবং বিনোদনমূলক সাঁতার কাটতে শুরু করে, আধুনিক দিনের লাইফগার্ডিংয়ের শিকড় আবির্ভূত হয়: প্রশিক্ষিত জীবন রক্ষাকারীরা পুল এবং সমুদ্র সৈকতে টহল দেয়, প্রতিক্রিয়া জানাতে প্রস্তুত।

বছরের পর বছর ধরে, লাইফগার্ডের সরঞ্জামগুলি পরিবর্তন হয়নি। উদ্ধারকারীরা একজন ব্যক্তিকে পানিতে সংগ্রাম করতে দেখেন, ছুটে যান এবং তাদের একটি ডোনাট আকৃতির রিং বয় ফেলে দেন।

কিন্তু প্রযুক্তির উন্নতির সাথে সাথে লাইফগার্ডদের গিয়ারও বেড়েছে।

লাইফগার্ডরা 1980 এর দশকের কাছাকাছি সময়ে সৈকতে বিপদগ্রস্ত লোকদের কাছে দ্রুত পৌঁছানোর জন্য ব্যক্তিগত জলযান এবং স্ফীত ভেলা ব্যবহার শুরু করে। 2000-এর দশকে, কোম্পানিগুলি সফ্টওয়্যার তৈরি করেছিল যাতে পুলগুলিতে সংগ্রামরত সাঁতারুদের দৃশ্যত শনাক্ত করা যায়, যা লাইফগার্ডদের একটি প্রাথমিক সতর্কতা ব্যবস্থা প্রদান করে। (এটি স্পষ্ট নয় যে এই সিস্টেমগুলি সাধারণত ব্যবহৃত হয়েছিল কিনা।)

আমেরিকান লাইফগার্ড অ্যাসোসিয়েশনের স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তার পরিচালক বার্নার্ড জে ফিশার বলেছেন, কিন্তু লাইফগার্ডরা এখনও মানুষকে বাঁচানোর ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য সমস্যার সম্মুখীন হয়। মহামারীটি লাইফগার্ড প্রশিক্ষণ বন্ধ করে দিয়েছে, এবং লাল-গরম চাকরির বাজার তরুণ আমেরিকানদের উচ্চ বেতনের গ্রীষ্মকালীন গিগগুলিতে চালিত করেছে, একটি জাতীয় লাইফগার্ডের ঘাটতি সৃষ্টি করেছে যা কম লোককে তীরের বিস্তৃত এলাকা পর্যবেক্ষণ করতে বাধ্য করেছে। সেন্টার ফর ডিজিজ কন্ট্রোল অ্যান্ড প্রিভেনশন অনুসারে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, প্রতি বছর প্রায় 3,690 জন মানুষ অনিচ্ছাকৃতভাবে ডুবে যায়।

লাইফগার্ডদের যত তাড়াতাড়ি সম্ভব জলে সংগ্রামরত লোকদের কাছে পৌঁছাতে হবে, ফিশার বলেছিলেন, এবং সেকেন্ডের বিলম্ব জীবন এবং মৃত্যুর মধ্যে পার্থক্য হতে পারে। লোকেদের কাছে ছুটে যাওয়ার জন্য মোটরবোট ব্যবহার করা ব্যয়বহুল এবং এখনও সময় লাগে, তিনি যোগ করেছেন এবং একজন ব্যক্তির কাছে সাঁতার কাটা একটি কঠিন প্রক্রিয়া। জলের লাইফগার্ডরা তাদের নির্দেশ দেওয়ার জন্য জমিতে থাকা সহকর্মীদের উপর নির্ভর করে। কিন্তু জলে লড়াই করা ব্যক্তি যদি ক্লান্ত হয়ে পড়ে, তবে তারা জলের নীচে যেতে পারে বা দ্রুত উপকূল বরাবর সরে যেতে পারে, এটিকে দেখা কঠিন করে তোলে।

“এটা কঠিন,” তিনি বলেন.

শুধু রোদে মজাই নয়: রেহোবোথ বিচ লাইফগার্ডরা শতবর্ষের সেবায়

আগুডো, যিনি ভ্যালেন্সিয়াতে লাইফগার্ড হিসাবে বছর কাটিয়েছেন এবং একজন শিল্প প্রকৌশলী, 2015 সালে সৈকতে একটি হতাশাজনক ঘটনার পরে জেনারেল ড্রোন শুরু করেছিলেন। তিনি এনরিক ফার্নান্দেজের পাশাপাশি উপকূলে প্রসারিত টহল দিচ্ছিলেন, যিনি তার কোম্পানির সহ-প্রতিষ্ঠাতা হয়েছিলেন। তারা একজন মহিলাকে ডুবতে শুরু করতে দেখে তার কাছে ছুটে এল — কিন্তু তারা অনেক দেরি করে ফেলেছিল।

“আমি দেখতে পাচ্ছিলাম কিভাবে মহিলাটি আমার সামনে ডুবে গেছে,” তিনি বলেছিলেন। “এটি ব্রেকিং পয়েন্ট ছিল।”

এর পরে, আগুডো এবং ফার্নান্দেজ ভ্যালেন্সিয়ার পলিটেকনিক ইউনিভার্সিটির ইঞ্জিনিয়ারদের সাথে অংশীদারিত্ব করে একটি ড্রোন তৈরি করতে যা দ্রুততম সাঁতারু বা জলের স্কুটারের চেয়ে দ্রুত মানুষের কাছে পৌঁছাতে পারে এবং সম্ভাব্য জীবন বাঁচাতে পারে। তারা বুঝতে পেরেছিল যে সৈকতটি একটি কঠোর পরিবেশ এবং একটি ড্রোন প্রয়োজন যা জল, বালি এবং বাতাস সহ্য করতে পারে।

শেষ পর্যন্ত, তারা একটি ড্রোন তৈরি করেছে যা প্রায় দুই ফুট চওড়া এবং প্রায় 22 পাউন্ড ওজনের। কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি এবং গো-প্রো-এর মতো আবরণে মোড়ানো, এটি সৈকতের পরিবেশকে যান্ত্রিক অভ্যন্তরীণ ক্ষয় থেকে রক্ষা করে। ড্রোনটি উচ্চ-রেজোলিউশন ক্যামেরার সাথে সজ্জিত এবং দুটি ভাঁজ করা লাইফ ভেস্ট বহন করে যা একবার জল স্পর্শ করার পরে ফুলে যায়।

বর্তমানে, স্পেনের 22টি সৈকত প্রযুক্তি ব্যবহার করে, আগুরো বলেছেন। এটি স্পেনে প্রায় 40 থেকে 50টি জীবন রক্ষাকারী ঘটনায় ব্যবহৃত হয়েছে। ড্রোনগুলি 50 মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিতে পৌঁছাতে পারে এবং প্রায় 3.5 মাইল তীরে নজরদারি করতে পারে।

অক্সড্রন এলএফজি নামে পরিচিত ড্রোনটি কিনতে প্রায় 40,000 ইউরো খরচ হয়। যে কাউন্টিগুলি ড্রোন ক্রয় করে তারা প্রতি মাসে 15,000 ইউরো দেয় বিশেষ ড্রোন পাইলটদের জন্য যারা জেনারেল ড্রোনের দ্বারা প্রশিক্ষিত ড্রোনকে সমুদ্রে উড্ডয়নের চ্যালেঞ্জিং কাজটি সম্পাদন করার জন্য, যেখানে বাতাস প্রবল, এবং লাইফ ভেস্টগুলি সুনির্দিষ্টভাবে কারো উপরে স্থাপন করা হয়। যারা ডুবে যাচ্ছে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বেশ কয়েকজন লাইফগার্ড কর্মকর্তা বলেছেন যে তারা ড্রোন নিয়ে উচ্ছ্বসিত। একই সময়ে, তারা উল্লেখ করেছে যে প্রযুক্তিটি প্রকৃত লাইফগার্ডদের প্রতিস্থাপন নয় এবং খরচ কম না হওয়া পর্যন্ত এটি ব্যাপকভাবে গ্রহণ করা হবে না।

ফ্লোরিডার ভলুসিয়া কাউন্টি সমুদ্র সৈকত সুরক্ষা বিভাগের প্রযুক্তি ব্যবস্থাপক ক্রিস ডেম্বিনস্কি বলেছেন, তাঁর অধিক্ষেত্রের হ্রদ এবং সৈকতগুলিতে টহল দেওয়ার জন্য তাঁর অস্ত্রাগারে চারটি ছোট ড্রোন রয়েছে, যার মধ্যে বিখ্যাত ডেটোনা বিচ রয়েছে।

ডেমবিনস্কি বলেছিলেন যে তিনি এখনই জীবন রক্ষা মিশনের জন্য তার ড্রোন ব্যবহার করতে পারবেন না। এগুলি বয় নামানোর জন্য বা তীরে লোকেদের নিয়ে যেতে সাহায্য করার জন্য খুব ছোট। লাইফ ওয়েস্ট তারা বাতাসে প্রায় চাবুক ড্রপ.

বেশিরভাগই, তিনি বলেন, এগুলি সৈকত এবং লেকফ্রন্টে টহল দিতে ব্যবহৃত হয়। তারা ব্যাকওয়াটারে হারিয়ে যাওয়া কায়কারদের খুঁজে বের করতে এবং তাদের উপকূলে ফিরে যেতে সহায়তা করতে বা উদ্ধার প্রচেষ্টার জন্য জননিরাপত্তা কর্মকর্তাদের তাদের সুনির্দিষ্ট অবস্থান সরবরাহ করতে বিশেষভাবে সহায়ক হয়েছে।

ভবিষ্যতে, ডেমবিনস্কি তার অস্ত্রাগারে আরও ড্রোন যুক্ত করতে এবং জীবন রক্ষার মিশনে তাদের মোতায়েন করতে চান, তবে দাম কমলেই। তার বাজেট মাত্র $3,000 থেকে $8,000 ছোট মডেল কভার করে, যা উপকূলে টহল দেওয়ার জন্য আরও সহায়ক। কিন্তু জীবন রক্ষাকারীর জন্য হাজার হাজার ডলার খরচ হতে পারে এবং তা নাগালের বাইরে।

“যদি আমাদের কাছে সেই পরিমাণ অর্থ থাকত,” তিনি বলেছিলেন, “আমরা সম্ভবত আমাদের লাইফগার্ডদের আরও বেশি অর্থ প্রদান করতাম।”

অ্যামাজন ড্রোন শহরে আসছে। স্থানীয় কিছু লোক তাদের গুলি করতে চায়।

টম গিল, ভার্জিনিয়া বিচ লাইফসেভিং সার্ভিসের প্রধান এবং ইউনাইটেড স্টেটস লাইফসেভিং অ্যাসোসিয়েশনের ভাইস প্রেসিডেন্ট, সম্মত হন যে ড্রোন লাইফগার্ডদের উপকূলে টহল দিতে এবং জীবন রক্ষা মিশনে সহায়তা করতে সহায়ক হবে।

একটি সেরা পরিস্থিতিতে, তিনি বলেছিলেন, লাইফগার্ড বা একটি ড্রোন একজন ডুবে যাওয়া ব্যক্তিকে সনাক্ত করতে পারে। তারপর তাদের কাছে একটি লাইফ ভেস্ট ফেলে দেওয়ার জন্য একটি ড্রোন দ্রুত মোতায়েন করা যেতে পারে। এটি সেই ব্যক্তিকে ভেসে থাকতে দেয় যখন একজন লাইফগার্ড সাঁতার কাটে বা একটি ব্যক্তিগত জলযানে চড়ে তাকে উপকূলে ফিরে আসতে সহায়তা করে।

তবে তিনি বলেছিলেন যে প্রযুক্তি যতই উন্নত হোক না কেন, ড্রোন লাইফগার্ডদের প্রতিস্থাপন করতে পারে না, যারা শুরু করার সাথে সাথে অনিরাপদ পরিস্থিতি দেখতে পারে।

“এটি ড্রোনটি সেখানে যেতে ভাল হতে পারে এবং সম্ভবত তারা লাইফগার্ডের চেয়ে দ্রুত সেখানে পৌঁছাতে পারে,” তিনি বলেছিলেন। “কিন্তু অনেকবার লাইফগার্ড ইতিমধ্যে এটিকে প্রথম স্থানে ঘটতে বাধা দিয়েছে।”