বোয়িং নতুন 777 ‘ইকোডেমনস্ট্রেটর’ পরীক্ষামূলক জেট উন্মোচন করেছে

(সিএনএন)- মার্কিন বিমান নির্মাতা বোয়িং সবেমাত্র তার নতুন 2022 ইকোডেমনস্ট্রেটর প্লেন প্রকাশ করেছে — একটি রূপান্তরিত, 20 বছর বয়সী 777-200ER যা বিমান ভ্রমণকে আরও টেকসই এবং নিরাপদ করার লক্ষ্যে নতুন প্রযুক্তি পরীক্ষা করার দায়িত্ব দেওয়া হবে৷

ইকো ডেমোনস্ট্রেটর এই গ্রীষ্ম থেকে শুরু করে মাটিতে এবং আকাশে উভয় ক্ষেত্রেই ছয় মাসের সিরিজ পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যাবে বলে জানা গেছে।

প্রচারাভিযানের সময় পরীক্ষার জন্য সেট করা 30 বা তার বেশি প্রযুক্তির মধ্যে রয়েছে জ্বালানি ব্যবহার, নির্গমন এবং শব্দ কমানোর জন্য ডিজাইন করা প্রকল্পগুলি, যেখানে আরও টেকসই উপকরণ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

উদাহরণস্বরূপ, বোয়িং স্মার্ট ঘূর্ণি জেনারেটর তৈরি করতে NASA-এর সাথে সহযোগিতা করছে — টেকঅফ এবং ল্যান্ডিংয়ের সময় অ্যারোডাইনামিক দক্ষতা উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা উইং-এ ছোট উল্লম্ব ভেন।

অন্যান্য প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি সিস্টেম রয়েছে যা জাহাজে ধূসর জল সংরক্ষণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে — সিঙ্কে ধোয়া জল টয়লেট ফ্লাশ করতে ব্যবহার করা হবে, যা বিমানের ওজনও হ্রাস করে।

প্লেনটি “পরিবেশগতভাবে পছন্দের” রেফ্রিজারেন্ট, গ্রীনহাউস গ্যাস নির্গমন কমাতে একটি নতুন অগ্নি দমন এজেন্ট এবং অপারেশনাল দক্ষতা উন্নত করার জন্য পাইলটদের জন্য একটি হেড-আপ উন্নত দৃষ্টি ব্যবস্থার পরীক্ষা চালানোর জন্যও ব্যবহার করা হবে।

ইতিমধ্যে, বোয়িং নির্গমন হ্রাসের দিকে টেকসই বিমান জ্বালানীর প্রভাবের উপর তার ব্যাপক অধ্যয়ন চালিয়ে যাবে।

উড়োজাহাজ নির্মাতা বলছেন যে দলটি টেকসই এভিয়েশন ফুয়েল (SAF) এবং প্রচলিত জেট ফুয়েলের 30/70 মিশ্রণ ব্যবহার করে 777-200ER কে তার পরীক্ষার সময় জুড়ে পাওয়ার পরিকল্পনা করেছে।

বোয়িং এর ইকোডেমনস্ট্রেটর প্রোগ্রামটি এক দশক আগে শুরু হয়েছিল এবং প্রযুক্তিগুলিকে একটি অপারেশনাল পরিবেশে পরীক্ষা করার জন্য ল্যাবের বাইরে নিয়ে যায়।

এটি মোট 230টি প্রযুক্তি পরীক্ষা করেছে “বিমানকে ডিকার্বনাইজ করতে, অপারেশনাল দক্ষতা উন্নত করতে এবং নিরাপত্তা এবং যাত্রীদের অভিজ্ঞতা বাড়াতে সাহায্য করতে।”

Boeing 2022 ecoDemonstrator নিরাপত্তা এবং স্থায়িত্ব বাড়ানোর জন্য 30টি প্রযুক্তি পরীক্ষা করবে।

Boeing 2022 ecoDemonstrator নিরাপত্তা এবং স্থায়িত্ব বাড়ানোর জন্য 30টি প্রযুক্তি পরীক্ষা করবে।

বোয়িং

2022 ইকোডেমনস্ট্রেটর প্লেন, যার রেজিস্ট্রেশন নম্বর N861BC ছিল, প্রথমে 2002 সালে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সে বিতরণ করা হয়েছিল, তারপরে তার 20 বছরের আয়ুষ্কালে এয়ার নিউজিল্যান্ড এবং সুরিনাম এয়ারওয়েজের সাথে উড়তে সময় কাটিয়েছে।

এটি একটি আর্থ-থিমযুক্ত লিভারি দিয়ে পুনরায় রঙ করা হয়েছে, যা বোয়িং বলেছে যে জ্বালানি ব্যবহার, নির্গমন এবং শব্দ কমাতে এক দশকের পরীক্ষার প্রতীক।

“বোয়িং আমাদের গ্রাহকদের সমর্থন করতে এবং 2050 সালের মধ্যে নেট-জিরো কার্বন নিঃসরণে আমাদের ভাগ করা প্রতিশ্রুতি পূরণ করতে বাণিজ্যিক বিমান শিল্পকে সক্ষম করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ,” বোয়িং কমার্শিয়াল এয়ারপ্লেনের প্রেসিডেন্ট এবং সিইও স্ট্যান ডিল এক বিবৃতিতে বলেছেন৷

“ইকোডেমনস্ট্রেটর প্রোগ্রামের নতুন প্রযুক্তির কঠোর পরীক্ষা আমাদের পণ্য এবং পরিষেবাগুলির পরিবেশগত কর্মক্ষমতাকে আরও বাড়িয়ে তোলে এবং ক্রমাগত নিরাপত্তার উন্নতির জন্য অমূল্য।”

বোয়িং-এর বিবৃতিতে বলা হয়েছে যে এই পরীক্ষিত প্রযুক্তির প্রায় এক তৃতীয়াংশ ইতিমধ্যেই এর পণ্য ও পরিষেবাগুলিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি দীর্ঘদিন ধরে ক্রমবর্ধমান সমালোচনার মুখে আরো টেকসই উড়ন্ত পরিবেশ তৈরির জন্য চাপ দিচ্ছে।

ইন্ডাস্ট্রি ওয়াচডগ এবং পরিবেশগত গোষ্ঠীগুলির বিভিন্ন রিপোর্ট অনুমান করে যে বিমান চালনা বিশ্বব্যাপী CO2 নির্গমনের 2-3% উৎপন্ন করে।

2021 সালের অক্টোবরে তার বার্ষিক সভায়, IATA, ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন, 2050 সালের মধ্যে নেট-শূন্য কার্বন নির্গমনের সমর্থনে একটি রেজোলিউশন ঘোষণা করেছে।

এই বছরের IATA AGM, কাতারের দোহাতে 19-21 জুন অনুষ্ঠিত হচ্ছে, একটি “স্থায়িত্বের উপর ফোকাস” অধিবেশন একক ব্যবহারের প্লাস্টিক, SAF এবং 2050 সালের মধ্যে নেট শূন্য কার্বন নির্গমন সহ টেকসইতা অর্জনের চ্যালেঞ্জ সহ প্রাসঙ্গিক শিল্প সমস্যাগুলিকে মোকাবেলা করবে৷ .

অনেক এয়ারলাইন্স ইতিমধ্যেই কার্বন-নিরপেক্ষ ফ্লাইট অফার করার এবং দূষণ কমাতে বিকল্প জ্বালানি অন্বেষণ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।

এই মাসের শুরুতে, স্প্যানিশ এয়ারলাইন এয়ার নস্ট্রাম ঘোষণা করেছে যে এটি 10টি নতুন হাইব্রিড এয়ারশিপ অর্ডার করছে। Airlander 10 এয়ারক্রাফ্টটি 2026 সালের মধ্যে সরবরাহ করা হবে। যুক্তরাজ্য-ভিত্তিক হাইব্রিড এয়ার ভেহিকেলস দ্বারা তৈরি, কোম্পানির মতে, এয়ারশিপগুলি 90% নির্গমন কমাতে পারে।

শীর্ষ চিত্র: বোয়িং 2022 ইকোডেমনস্ট্রেটর। ক্রেডিট: বোয়িং