ভারতের বিস্তৃত রেলপথ প্রায়শই শিশু পাচারের জন্য প্রবাহিত হয় — বৈশ্বিক সমস্যা

ভারতের বিশাল রেল নেটওয়ার্কে কর্মরত এবং ভ্রমণকারী শিশুদের পাচারের বিপদ সম্পর্কে শিক্ষিত করা দরকার। ক্রেডিট: উমর মঞ্জুর শাহ/আইপিএস
  • উমর মঞ্জুর শাহ দ্বারা (কর্ণাটক, ভারত)
  • ইন্টারপ্রেস সার্ভিস

চার মাস আগে, পঞ্চাশের মাঝামাঝি এক ব্যক্তি তাদের কাছে গিয়েছিলেন। ভারতের রাজধানী দিল্লির বাসিন্দা একজন ব্যবসায়ী হিসেবে তিনি প্রথমে পরিবারের হতাশা প্রকাশ করেন। তারপর সাহায্যের প্রস্তাব দেন। লোকটি দীপ্তিকে জিজ্ঞাসা করেছিল যে সে তার সাথে দিল্লিতে যেতে চায়, যেখানে সে তাকে বিক্রয় ক্লার্ক বা গৃহপরিচারিকার একটি উপযুক্ত চাকরি পেতে পারে। তিনি দীপ্তির মাকে আরও বলেছিলেন যে যদি দিল্লিতে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়, তবে তার মেয়ে মাসে 15 থেকে 20,000 টাকার কম উপার্জন করতে সক্ষম হবে – প্রায় 200-300 মার্কিন ডলার।

দীপ্তির মা যুক্তি দিয়েছিলেন, এই অর্থ পরিবারকে চরম দারিদ্র্য এবং বঞ্চনা থেকে বের করে আনতে যথেষ্ট হবে, দীপ্তির বিয়ের পরিকল্পনা করতে এবং চলন্ত ট্রেনে পেপারব্যাক বিক্রির কঠিন কাজকে বিদায় জানাতে যথেষ্ট।

নির্ধারিত দিনে, যখন লোকটি দীপ্তিকে নিয়ে যেতে যাচ্ছিল, তখন একজন শ্রমিক যার পরিবার তার কুঁড়েঘর সংলগ্ন থাকে সে পাচারের সম্ভাব্য মামলা সম্পর্কে পুলিশকে জানায়। এজেন্টের ঘন ঘন মা-মেয়ের কাছে যাওয়া দেখে সন্দেহ হয় ওই শ্রমিকের।

পুলিশ যখন ঘটনাস্থলে পৌঁছে এজেন্টকে আটক করে, জিজ্ঞাসাবাদে জানা যায় যে সে ছোট্ট মেয়েটিকে দিল্লির একটি পতিতালয়ে বিক্রি করার পরিকল্পনা করছিল।

একই রাজ্যের 14 বছর বয়সী ছেলে রমেশ একই রকম দুর্দশা ভাগ করেছে। তিনি বর্ণনা করেছেন যে কীভাবে একজন ব্যক্তি, সম্ভবত তার 40-এর দশকের শেষের দিকে, তার পিতামাতাকে একটি সুদর্শন অর্থের প্রস্তাব দিয়েছিলেন যাতে তাকে দত্তক নেওয়া যায় এবং তার ভাল যত্ন নেওয়া যায়।

“আমার বাবা-মা, যারা শ্রমিক হিসাবে কাজ করেন, তারা সহজেই সম্মত হন। আমি একজন লোকের সাথে যেতে প্রস্তুত ছিলাম – যাকে আমরা কয়েকদিন আগে দেখা করেছি। আমাকে বলা হয়েছিল যে আমি একটি ভাল শিক্ষা, একটি ভাল জীবন এবং প্রেমময় বাবা-মা পাব। আমি ভাবলাম একজন অচেনা মানুষ কিভাবে এত দ্রুত গতিতে আমাদের এমন জিনিস দিতে পারে। আমি আমার বাবা-মাকে বলেছিলাম যে আমি কিছু সন্দেহজনক গন্ধ পেয়েছি,” রমেশ স্মরণ করে।

পরের দিন, লোকটি ছেলেটিকে নিতে এলে রমেশের বাবা-মাসহ স্থানীয়রা তাকে জিজ্ঞাসাবাদ করে। “আমরা সরকারী হেল্পলাইন নম্বরে কল করেছি, এবং দলটি প্রায় 20 মিনিট পরে পৌঁছেছিল। জিজ্ঞাসাবাদ করা হলে লোকটি মটরশুটি থুতু দেয়। সে ছেলেটিকে মধ্যপ্রাচ্যের কোনো দেশে বিক্রি করে নিজের জন্য মোটা অঙ্কের টাকা জোগাড় করতে যাচ্ছিল। আমরা আমাদের সন্তানকে চিরতরে হারাতে পারতাম,” বলেছেন রমেশের বাবা।

সরকারি তথ্য অনুযায়ী, ভারতে প্রতি আট মিনিটে একটি শিশু নিখোঁজ হয়।

প্রতি বছর নিখোঁজ হওয়া 44,000 যুবকের মধ্যে 11,000 এখনও নিখোঁজ রয়েছে। অনেক ক্ষেত্রে, ধনীদের শহুরে বাড়িতে “সবুজ চারণভূমি” দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দেওয়া শিশু এবং তাদের স্বল্প আয়ের পিতামাতারা মোটামুটি কম বেতনের, দুর্ব্যবহার করা এবং মাঝে মাঝে যৌন হয়রানির শিকার হন।

মানব পাচার ভারতে সংবিধান দ্বারা গ্যারান্টিযুক্ত একটি মৌলিক অধিকার হিসাবে নিষিদ্ধ, তবে এটি একটি সংগঠিত অপরাধ। মানব পাচার একটি গোপন অপরাধ যা সাধারণত পুলিশকে জানানো হয় না এবং বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে এটি বন্ধ করতে এবং ক্ষতিগ্রস্তদের পুনরুদ্ধার করতে সহায়তা করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ নীতি পরিবর্তন প্রয়োজন।

বেলগাম ডায়োসেসান সোশ্যাল সার্ভিস সোসাইটি (বিডিএসএসএস) এর সাথে যুক্ত কর্মী এবং সদস্যরা দরিদ্র পটভূমির শিশুদের জন্য বিভিন্ন শিশু সুরক্ষা কর্মসূচি পরিচালনা করে।

এরকম একটি প্রোগ্রাম হল ‘চাইল্ডলাইন 1098 কোলাব’। অভাবী শিশুদের সাহায্য করার জন্য একটি নিবেদিত হেল্পলাইন প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। হেল্পলাইন নম্বরটি শহর জুড়ে ব্যাপকভাবে প্রচার করা হয়েছে যাতে কেউ যদি শিশু অধিকার লঙ্ঘন দেখেন তবে তারা নম্বরটি ডায়াল করতে পারেন।

একটি উদ্ধারকারী দল পাঠানো হবে এবং ক্ষতিগ্রস্তদের তাৎক্ষণিক সহায়তা প্রদান করা হবে।

বেলগাউম ডায়োসেসান সোশ্যাল সার্ভিস সোসাইটি নামে একটি সামাজিক পরিষেবার পরিচালক, ফাদার পিটার আশিরভাদপ্পা উচ্চ ঝুঁকিতে থাকা শিশুদের জন্য জরুরি ত্রাণ এবং উদ্ধার পরিষেবা প্রদান করেন৷ শিশু এবং অন্যান্য নাগরিকরা টোল-ফ্রি 1098 ডায়াল করতে পারেন এবং দলটি শিশুদের উদ্ধার করতে 60 মিনিটের মধ্যে পৌঁছায়।

“পরিচালিত মামলাগুলি বিভিন্ন প্রকৃতির: যৌন নির্যাতন, শারীরিক নির্যাতন, শিশু শ্রম, বিবাহ এবং অন্য যে কোনও অপব্যবহার যা শিশুদের মঙ্গলকে প্রভাবিত করে,” আশীর্বাদপ্পা আইপিএসকে বলেছেন৷

তিনি যোগ করেছেন যে ভারতের রেলওয়ে নেটওয়ার্ক, বিশ্বের বৃহত্তমগুলির মধ্যে একটি, 7,321টি স্টেশন, 123,542 কিলোমিটার ট্র্যাক এবং 9,143টি দৈনিক ট্রেন দ্বারা গঠিত, যা 23 মিলিয়নেরও বেশি লোককে বহন করে।

“বিশাল নেটওয়ার্ক, দেশের বেঁচে থাকার জন্য গুরুত্বপূর্ণ, প্রায়শই শিশুদের পাচারের জন্য ব্যবহৃত হয়। এই কারণে, আমাদের সংস্থা এবং এটির মতো অন্যরা যুক্তি দিয়েছে যে মূল ট্রেন স্টপেজের জন্য বিশেষ প্রোগ্রাম এবং মনোযোগ প্রয়োজন। এই ধরনের ট্রানজিট হাবগুলি শিশুদের খুঁজে বের করার এবং সাহায্য করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ আউটরিচ অবস্থান হিসাবে কাজ করে যখন তারা সবচেয়ে বেশি প্রয়োজন হয়, “তিনি বলেছিলেন।

কিন্তু এসব স্থানে শুধু পাচারের ঘটনাই ঘটেনি। বাল্যবিবাহও আছে, যা কর্মীদের উদ্বিগ্ন।

13 বছর বয়সী রশ্মিকে প্রায় কাছাকাছি শহরের একজন মধ্যবয়সী ব্যবসায়ীর কাছে বিক্রি করা হয়েছিল। বিনিময়ে, ধনী ব্যক্তিটি দারিদ্র্যপীড়িত পরিবারের ভাল যত্ন নেবে এবং তাদের দৈনন্দিন চাহিদা পূরণ করবে। তাদের যা করতে হয়েছিল তা হল তাদের মেয়েকে দিয়ে দেওয়া। তারা একমত. “সবাই একটি ভাল জীবন চায়, কিন্তু এর অর্থ এই নয় যে আপনি সেই লোভের জন্য আপনার সন্তানের জীবন বিনিময় করবেন। এটা অনৈতিক, অনৈতিক এবং বেআইনি,” বলেছেন শিশু সুরক্ষা কর্মসূচির সাথে যুক্ত একজন কর্মী অভিনব প্রসাদ*।

তিনি বলেন, ভারতে অনেক মানুষ শিশু পাত্রীর খোঁজে আছে। তারা প্রায়শই বস্তি এবং দরিদ্র লোকেরা বসবাসকারী এলাকায় তাদের প্রচেষ্টাকে জোরদার করে। সেখানেই তারা অভাবী লোকদের খুঁজে পায় এবং তারা অর্থের জন্য তাদের হতাশার সুযোগ নেয়।

রশ্মি যখন তার বয়সের প্রায় চারগুণ (50) একজন পুরুষের সাথে বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হতে চলেছে, তখন কিছু প্রতিবেশী শিশু উদ্ধারকারী দলকে ফোন করে তাদের জানায়। দলটি ঘটনাস্থলে ছুটে যায় এবং অনুষ্ঠান যাতে না হয় সেজন্য পুলিশকে ডেকে পাঠায়।

“ভারতে বাল্যবিবাহ প্রবল, কিন্তু আমাদের কিছু করতে হবে। এই ক্ষুদ্র প্রচেষ্টার ফলেই আমরা বিপদকে এর ভয়ঙ্কর ডানা ছড়ানো এবং আমাদের বাচ্চাদের গ্রাস করা থেকে থামাতে পারি,” প্রসাদ বলেছিলেন।

* তার আসল নাম নয়। আইপিএস ইউএন ব্যুরো রিপোর্ট


ইনস্টাগ্রামে আইপিএস নিউজ ইউএন ব্যুরো অনুসরণ করুন

© ইন্টার প্রেস সার্ভিস (2022) — সর্বস্বত্ব সংরক্ষিতমূল উৎস: ইন্টারপ্রেস সার্ভিস