মার্কিন আইন প্রণেতারা গিগ কর্মীদের জন্য গর্ভপাতের সুবিধার বিষয়ে টেক ফার্মগুলিকে চাপ দেয়

যখন ইউ.এস উল্টে দিল সুপ্রিম কোর্ট রো v. বাছুর জুন মাসে, অনেক প্রযুক্তি কোম্পানির কর্মীরা আশ্বাস দিয়েছিলেন যে তারা তাদের সাহায্য করবে যাদের গর্ভপাতের যত্নে অ্যাক্সেসের জন্য অন্য রাজ্যে যেতে হবে। কিন্তু কিছু কোম্পানিতে, তাদের কর্মশক্তির একটি বড় অংশ বন্ধ ছিল: গিগ কর্মীরা।

আজ, ম্যাসাচুসেটসের সিনেটর এলিজাবেথ ওয়ারেন এবং মিসৌরির প্রতিনিধি কোরি বুশের নেতৃত্বে কংগ্রেসের 25 জন ডেমোক্র্যাটিক সদস্যের একটি দল সেই নীতি নিয়ে প্রশ্ন তোলার জন্য Amazon, Uber, Lyft, DoorDash এবং Grubhub-এর সিইওদের কাছে চিঠি পাঠিয়েছে৷ তারা লিখেছে যে গিগ কর্মীদের বাদ দিয়ে কোম্পানির সর্বনিম্ন আয়ের কর্মীদের ক্ষতিগ্রস্থ করা হয়েছে এবং গিগ কর্মীদের অ্যাটেনডেন্ট সুবিধা সহ কর্মচারী হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করতে বলেছে।

“উবার, লিফট, গ্রুবহাব, ডোরড্যাশ এবং অ্যামাজনের মতো সংস্থাগুলি কর্মীদের কর্মীদের পরিবর্তে ‘স্বাধীন ঠিকাদার’ হিসাবে ভুল শ্রেণিবদ্ধ করে চলেছে, তাদের অধিকার এবং সুবিধাগুলি অ্যাক্সেস করা থেকে বাদ দিয়ে – যেমন গর্ভপাতের যত্নের অ্যাক্সেস – যা তাদের প্রাপ্য,” ওয়ারেন বলেছেন। চিঠিতে বলা হয়েছে যে এই শ্রমিকদের “সুপ্রিম কোর্টের সিদ্ধান্তের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি সম্প্রদায় থেকে আসা” হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।

যদিও কিছু প্রযুক্তি কর্মী গ্রুপ, যেমন বর্ণমালা শ্রমিক ইউনিয়নন্যায়সঙ্গত গর্ভপাত কভারেজের উপর তাদের নিয়োগকর্তাদের চ্যালেঞ্জ করেছে, এটি কংগ্রেসের টেক কোম্পানিগুলির উপর এই বিষয়ে প্রথম উল্লেখযোগ্য চাপ।

চিঠিটি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হলে, ডোরড্যাশের মুখপাত্র ক্যাম্পবেল মিলুম বলেছিলেন যে কোম্পানি বিশ্বাস করে যে প্রতিটি কর্মী একজন কর্মচারী বা স্বাধীন ঠিকাদার হিসাবে কাজ করার পছন্দের যোগ্য এবং কোম্পানিটি স্বাধীন ঠিকাদারদের জন্য পোর্টেবল সুবিধার অ্যাক্সেসের পক্ষে কথা বলেছে। উবারের মুখপাত্র রায়ান থর্নটন প্রতিযোগী প্ল্যাটফর্মের জন্য কাজ করার ক্ষমতা সহ গিগ কর্মীদের “অনন্য নমনীয়তা” সম্পর্কেও কথা বলেছেন।

লিফট তার ব্যবসায়িক বিষয়ের সভাপতি ক্রিস্টিন সেভারচেকের একটি ব্লগ পোস্টের উদ্ধৃতি দিয়ে বলেছে যে সংস্থাটি পরিকল্পিত পিতামাতার জন্য 1 মিলিয়ন ডলার দান করেছে এবং গর্ভপাতের জন্য তাদের শাস্তি দেয় এমন কোনও আইন থেকে ড্রাইভারদের রক্ষা করতে থাকবে। আমাজনের মুখপাত্র ব্র্যাড গ্লাসার চিঠির বিষয়ে মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছেন; গ্রুভুব মন্তব্য করেননি।

যখন WIRED কোম্পানিগুলোকে তাদের পলিসি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করে রো v. বাছুর উল্টে দেওয়া হয়েছিল, Amazon, DoorDash, এবং Lyft স্বীকার করেছে যে তাদের গর্ভপাত ভ্রমণের সুবিধাগুলি তাদের ড্রাইভারের জন্য প্রযোজ্য নয়, যা Amazon-এ গিগ কর্মী এবং ছোট তৃতীয় পক্ষের ঠিকাদারদের কর্মচারীদের মিশ্রণ। উবার সাড়া দেয়নি। কংগ্রেসের সদস্যদের পাঠানো চিঠিতে কোম্পানিগুলোকে ২২ অক্টোবরের মধ্যে জবাব দিতে বলা হয়েছে।

গিগ কর্মীদের সাধারণত একই কোম্পানিতে কর্মরত কর্মচারীদের তুলনায় অনেক কম বেতন দেওয়া হয়, তারা কম সুবিধা পায় এবং ভবিষ্যতের উপার্জন সম্পর্কে বৃহত্তর অনিশ্চয়তার সম্মুখীন হয়। এদিকে, বেশিরভাগ গর্ভপাতকারীরা কম উপার্জনকারী, কারণ গর্ভনিরোধ এবং পরিবার পরিকল্পনা শিক্ষার সীমিত অ্যাক্সেস থাকার কারণে।

একটি গর্ভপাত গবেষণা অলাভজনক প্রতিষ্ঠান Guttmacher ইনস্টিটিউটের সাম্প্রতিক তথ্যে দেখা গেছে যে গর্ভপাতের রোগীদের তিন-চতুর্থাংশ ফেডারেল দারিদ্র্যসীমার কাছাকাছি বা নীচে বাস করত, যেখানে মাত্র 31 শতাংশের ব্যক্তিগত স্বাস্থ্য বীমা ছিল। আরও 35 শতাংশ মেডিকেডে ছিল, যা 34 টি রাজ্যে বেশিরভাগ গর্ভপাত কভারেজ বাদ দেয়।

আইন প্রণেতাদের পাঠানো চিঠিতে উল্লেখ করা হয়েছে যে প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ উবার এবং লিফট চালক বর্ণের মানুষ যারা গর্ভপাতের যত্ন নেওয়ার ক্ষেত্রে আরও বেশি বাধার সম্মুখীন হন। চ্যালেঞ্জগুলি বিশেষ করে কালো এবং আদিবাসীদের জন্য দুর্দান্ত। লেখকরা যুক্তি দেন যে গিগ কর্মীদের “উদ্যোক্তা নিয়ন্ত্রণ” নেই যা একটি স্বাধীন ঠিকাদারকে সংজ্ঞায়িত করে, যেমন তাদের নিজস্ব হার নির্ধারণ করার ক্ষমতা, গিগ কর্মী উকিলদের দ্বারা দীর্ঘদিন ধরে সমর্থন করা একটি অবস্থান।