রেড বুল বস ক্রিশ্চিয়ান হর্নার আশঙ্কা করছেন F1 শিরোনামের লড়াই খরচের ক্যাপ এবং ক্রমবর্ধমান মুদ্রাস্ফীতির কারণে আদালতে শেষ হবে

ক্রিশ্চিয়ান হর্নার পুনর্ব্যক্ত করেছেন যে ক্রমবর্ধমান মুদ্রাস্ফীতির কারণে দলগুলি বর্তমান খরচ ক্যাপের নিচে থাকতে পারবে না; রেড বুল দলের অধ্যক্ষ কানাডিয়ান জিপিতে স্কাই স্পোর্টস এফ 1 কে একচেটিয়াভাবে বলেছেন, “আমরা আইন আদালতে চ্যাম্পিয়নশিপের সিদ্ধান্ত চাই না।”

শেষ আপডেট: 23/06/22 7:14pm

রেড বুল বস ক্রিশ্চিয়ান হর্নার এই মরসুমে গাড়ির পর্পোজিং মোকাবেলা করার জন্য FIA-এর পরিকল্পনা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন এবং খরচের ক্যাপ বাড়ানোর জন্য F1-এর গভর্নিং বডিকেও আহ্বান জানিয়েছেন৷

আরও অ্যাক্সেসযোগ্য ভিডিও প্লেয়ারের জন্য অনুগ্রহ করে Chrome ব্রাউজার ব্যবহার করুন

রেড বুল বস ক্রিশ্চিয়ান হর্নার এই মরসুমে গাড়ির পর্পোজিং মোকাবেলা করার জন্য FIA-এর পরিকল্পনা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন এবং খরচের ক্যাপ বাড়ানোর জন্য F1-এর গভর্নিং বডিকেও আহ্বান জানিয়েছেন৷

রেড বুল বস ক্রিশ্চিয়ান হর্নার এই মরসুমে গাড়ির পর্পোজিং মোকাবেলা করার জন্য FIA-এর পরিকল্পনা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন এবং খরচের ক্যাপ বাড়ানোর জন্য F1-এর গভর্নিং বডিকেও আহ্বান জানিয়েছেন৷

রেড বুল বস ক্রিশ্চিয়ান হর্নার আশঙ্কা করছেন যে F1 এর শিরোপা লড়াই আদালতে শেষ হতে পারে যদি এফআইএ খেলাধুলার বার্ষিক ব্যয়ের ক্যাপ না বাড়ায়, যা তিনি বলেছেন যে বিশ্বব্যাপী মূল্যস্ফীতির মধ্যে শত শত চাকরি ঝুঁকির মধ্যে ফেলেছে।

সমস্ত F1 টিমের 2022-এর জন্য $140m (£119m) খরচের ক্যাপ রয়েছে কিন্তু মুদ্রাস্ফীতির একটি নাটকীয় বৃদ্ধি অনেক দলকে নেতৃত্ব দিয়েছে – অগ্রগামী রেড বুল, ফেরারি এবং মার্সিডিজ সর্বাধিক প্রকাশ্যে – দাবি করেছে যে নিয়ম মেনে চলা অসম্ভব হবে৷

কানাডিয়ান জিপি-তে স্কাই স্পোর্টস এফ 1-এর সাথে কথা বলার সময়, হর্নার তার উদ্বেগ পুনরুদ্ধার করেছেন এবং এফ 1-এর গভর্নিং বডিকে এখনই কাজ করার আহ্বান জানিয়েছেন।

“আপনি যেভাবে আপনার গাড়ি ডিজাইন করেন তা আপনার নিয়ন্ত্রণের মধ্যে রয়েছে,” হর্নার বলেছেন। “এটি এমন কিছু যা আপনি, আপনার ডিজাইনারদের গ্রুপের সাথে একসাথে আপনি তৈরি করেন। আপনি আপনার নিজের ভাগ্যের নিয়ন্ত্রণে আছেন।

“আমরা এই মুহুর্তে বিশ্বে যা দেখছি, আমরা মূল্যস্ফীতিমূলক খরচ নিয়ন্ত্রণে নেই যা বিশ্বজুড়ে পরিবারগুলিকে প্রভাবিত করছে৷ যুক্তরাজ্যে, আমরা 11 শতাংশে পূর্বাভাসিত মুদ্রাস্ফীতি দেখছি৷

মার্সিডিজ দলের অধ্যক্ষ টোটো উলফ মার্টিন ব্র্যান্ডেলকে ড্রাইভারের নিরাপত্তা, মার্সিডিজের সমস্যা এবং লুইস হ্যামিল্টনের মানসিকতা সম্পর্কে একটি সৎ সাক্ষাৎকার দিয়েছেন।

আরও অ্যাক্সেসযোগ্য ভিডিও প্লেয়ারের জন্য অনুগ্রহ করে Chrome ব্রাউজার ব্যবহার করুন

মার্সিডিজ দলের অধ্যক্ষ টোটো উলফ মার্টিন ব্র্যান্ডেলকে ড্রাইভারের নিরাপত্তা, মার্সিডিজের সমস্যা এবং লুইস হ্যামিল্টনের মানসিকতা সম্পর্কে একটি সৎ সাক্ষাৎকার দিয়েছেন।

মার্সিডিজ দলের অধ্যক্ষ টোটো উলফ মার্টিন ব্র্যান্ডেলকে ড্রাইভারের নিরাপত্তা, মার্সিডিজের সমস্যা এবং লুইস হ্যামিল্টনের মানসিকতা সম্পর্কে একটি সৎ সাক্ষাৎকার দিয়েছেন।

“এটি কর্মীদের উপর, কাঁচামালের উপর, বিদ্যুতের উপর, পণ্যের উপর, সরবরাহকৃত যন্ত্রাংশের উপর সরাসরি প্রভাব ফেলে। আমি মনে করি এটি প্রকৃতপক্ষে একটি বলপ্রয়োগ পরিস্থিতি যা FIA-কে মোকাবেলা করতে হবে।”

এফআইএ এখনও ক্যাপ বাড়ানোর কোনও ইঙ্গিত দেয়নি এবং বেশ কয়েকটি দল বলেছে যে তারা এখনও $ 140 মিলিয়ন সীমার নীচে থাকার পথে রয়েছে। কিন্তু হর্নার বলেন, “সম্ভবত প্রায় 50 শতাংশ দল আছে যারা বছরের শেষে ক্যাপ লঙ্ঘন করতে যাচ্ছে যদি এটি যেভাবে চলতে থাকে। সম্ভবত আরও বেশি।”

এটি শাস্তির দিকে নিয়ে যেতে পারে, এবং হর্নার, যার রেড বুল দল উভয় চ্যাম্পিয়নশিপে নেতৃত্ব দেয়, যোগ করেছেন: “আমরা চাই না আইন আদালতে বা প্যারিসে এফআইএ-র সামনে একটি চ্যাম্পিয়নশিপের সিদ্ধান্ত হোক।

“এটির সমাধান করার জন্য আমাদের কাছে বছরের ছয় মাস আছে, আমাদের এখনই কাজ করা দরকার।”

2016 বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন নিকো রোসবার্গ লুইস হ্যামিল্টন এবং তার মার্সিডিজ সতীর্থ জর্জ রাসেলের মধ্যে প্রতিদ্বন্দ্বিতা নিয়ে আলোচনা করেছেন।

আরও অ্যাক্সেসযোগ্য ভিডিও প্লেয়ারের জন্য অনুগ্রহ করে Chrome ব্রাউজার ব্যবহার করুন

2016 বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন নিকো রোসবার্গ লুইস হ্যামিল্টন এবং তার মার্সিডিজ সতীর্থ জর্জ রাসেলের মধ্যে প্রতিদ্বন্দ্বিতা নিয়ে আলোচনা করেছেন।

2016 বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন নিকো রোসবার্গ লুইস হ্যামিল্টন এবং তার মার্সিডিজ সতীর্থ জর্জ রাসেলের মধ্যে প্রতিদ্বন্দ্বিতা নিয়ে আলোচনা করেছেন।

হর্নার চাকরির ঝুঁকিও তুলে ধরেন, এবং খরচের ক্যাপ সম্পূর্ণভাবে বাদ দেওয়া হয়।

“আমি মনে করি শীর্ষ দলগুলিকে প্রায় দুই, তিনশত লোককে পরিত্রাণ দিতে হবে, এটিকে মোকাবেলা করার কাছাকাছি যেতে হবে,” তিনি বলেছিলেন। “এটা কি সঠিক?

“সমস্যা হল যদি খরচের ক্যাপ খারাপভাবে ব্যর্থ হয়, তবে এটি চিরতরে চলে যাবে।

“আমাদের এই সমস্যাটির একটি সমাধান খুঁজে বের করতে হবে। কেউ এটি ভবিষ্যদ্বাণী করতে পারেনি। মহামারী চলাকালীন আমরা খরচের সীমা $ 35 মিলিয়ন কমিয়ে দিয়েছিলাম, এবং আমরা যে সমস্যাগুলি পেয়েছি তা কেউ ভবিষ্যদ্বাণী করতে পারেনি।”

F1 2022 মোটরস্পোর্ট গ্রীষ্মের বড় ইভেন্টের জন্য সিলভারস্টোনের দিকে যাচ্ছে। ব্রিটিশ GP উইকএন্ড জুড়ে বিস্তৃত কভারেজের জন্য Sky Sports F1-এ যোগ দিন – 3 জুলাই রবিবার দুপুর 2 টায় রেস শুরু হবে।