স্বয়ংক্রিয় এবং শক্তি শিল্পের জন্য জলবায়ু বিল ‘পরিবর্তনমূলক’

স্বয়ংক্রিয় শিল্পের জন্য, জলবায়ু বিলে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিধানগুলির মধ্যে একটি হল প্রতিটি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে কতগুলি গাড়ি $7,500 ট্যাক্স ক্রেডিট পাওয়ার যোগ্য তার একটি ক্যাপ বাদ দেবে যা করদাতারা বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার জন্য পান। বর্তমানে, একটি প্রস্তুতকারক 200,000 বৈদ্যুতিক বা প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ি বিক্রি করার পরে ক্রেডিটগুলি পর্যায়ক্রমে বন্ধ করা হয়েছে৷

টেসলা এবং জেনারেল মোটরসের জন্য ক্রেডিটগুলি পুনরুদ্ধার করা বিশাল হবে, যেগুলি তাদের কোটা ব্যবহার করেছে, সেইসাথে ফোর্ড মোটর এবং টয়োটার মতো সংস্থাগুলি যেগুলি শীঘ্রই ক্রেডিটগুলিতে অ্যাক্সেস হারাবে৷ নতুন ট্যাক্স ক্রেডিট, যা 2032 সালের মধ্যে উপলব্ধ, সেই কোম্পানিগুলির যানবাহনগুলিকে আরও সাশ্রয়ী করে তুলবে এবং সমালোচনার সমাধান করবে যে শুধুমাত্র ধনী ব্যক্তিরা বৈদ্যুতিক গাড়ি বহন করতে পারে।

“মধ্যবিত্ত আমেরিকানদের একটি বড় অংশ এই ক্রেডিট পেতে সক্ষম হবে যা অন্যথায় ক্রেডিট সীমার কারণে অবরুদ্ধ হয়ে যেত,” জিরো ইমিশন ট্রান্সপোর্টেশন অ্যাসোসিয়েশনের নির্বাহী পরিচালক জো ব্রিটন বলেছেন, যার সদস্যদের মধ্যে টেসলাও রয়েছে চার্জিং সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক, ব্যাটারি উপকরণ সরবরাহকারী এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবসার সাথে যুক্ত অন্যান্য কোম্পানি। “এটা একটা বড় ব্যাপার।”

প্রথমবারের মতো, ব্যাটারি চালিত ব্যবহৃত গাড়িগুলি $4,000 পর্যন্ত ট্যাক্স বিরতির জন্য যোগ্যতা অর্জন করবে। এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ বেশিরভাগ লোকই নতুন নয়, সেকেন্ডহ্যান্ড গাড়ি কেনে। একটি নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির গড় মূল্য $60,000-এর উপরে বেড়েছে, যা এই যানবাহনগুলি সরবরাহ করে এমন জ্বালানী এবং রক্ষণাবেক্ষণের সাশ্রয় সত্ত্বেও অনেক ক্রেতার নাগালের বাইরে৷

বছরে $150,000-এর বেশি উপার্জনকারী ব্যক্তি বা $300,000 বা তার বেশি উপার্জনকারী দম্পতিরা নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য প্রণোদনার জন্য যোগ্য হবেন না। ব্যবহৃত গাড়ির ইনসেনটিভের আয়ের সীমা ব্যক্তিদের জন্য $75,000 এবং দম্পতিদের জন্য $150,000। $55,000-এর বেশি দামে বিক্রি করা সেডান এবং $80,000-এর বেশি মূল্যে তালিকাভুক্ত ভ্যান, পিকআপ এবং স্পোর্ট ইউটিলিটি গাড়ির ক্ষেত্রে ক্রেডিটগুলি প্রযোজ্য হবে না।

“তারা মধ্যবিত্ত এবং নিম্নবিত্ত ক্রেতাদের মধ্যে দত্তক নেওয়ার চেষ্টা করছে, এবং এটি একটি ভাল জিনিস,” অক্ষয় সিং বলেছেন, অ্যাকাউন্টিং এবং পরামর্শকারী সংস্থা PwC-এর একজন অংশীদার যিনি অটো শিল্পে বিশেষজ্ঞ। “এখানেই বাজারের বড় অংশ।”