EV মালিকদের জন্য Bluedot-এর ডেবিট কার্ড সস্তা চার্জিং, ক্যাশ ব্যাক অফার করে • TechCrunch

বৈদ্যুতিক যানবাহন জন্য দায়ী প্রায় 6% 2022 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হওয়া সমস্ত নতুন গাড়ির মধ্যে, আগের বছর 3.1% থেকে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং সেই সংখ্যা আগামী বছরগুলিতে বাড়তে থাকবে৷ যদিও এটি এখনও একটি তরুণ শিল্প, ইভির আশেপাশের ইকোসিস্টেম – ইভি চার্জিং এবং ইনস্টলেশন থেকে শুরু করে বীমা পণ্য এবং পার্কিং – এমন একটি হয়ে উঠছে যা সংযোগ বিচ্ছিন্ন এবং কিছুটা জটিল৷

তাই এর প্রতিষ্ঠাতারা বলেন নীল বিন্দু, ইভি মালিকদের জন্য একটি ব্যাঙ্কিং এবং পুরষ্কার প্ল্যাটফর্ম যার লক্ষ্য বিক্রয়োত্তর অভিজ্ঞতা উন্নত করা। এটি কীভাবে কাজ করে তা এখানে: স্বতন্ত্র মালিক বা ফ্লিট ম্যানেজাররা Bluedot এর ডেবিট কার্ডের জন্য সাইন আপ করেন, যা তারা সমস্ত স্বয়ংক্রিয়-সম্পর্কিত কেনাকাটার জন্য ব্যবহার করবে, তবে প্রধানত EV চার্জিংয়ের জন্য। Bluedot বর্তমানে গ্রাহকদের অংশগ্রহণকারী EV চার্জিং স্টেশনগুলির সাথে চার্জ করার জন্য প্রতি কিলোওয়াট ঘন্টার ফ্ল্যাট ফি $0.30 এবং অ-অংশগ্রহণকারী চার্জিং নেটওয়ার্কগুলির সাথে চার্জে 20% ক্যাশব্যাক অফার করছে৷ গ্রাহকরা ব্লুডট-এর অ্যাপে স্টেশনগুলি খুঁজে পান এবং অংশীদার চার্জিং কোম্পানিগুলির সাথে সরাসরি চার্জের জন্য অর্থ প্রদান করেন, তাদের একাধিক অ্যাপ ডাউনলোড করার প্রয়োজন সঞ্চয় করে৷

Bluedot ব্যবহারকারীরা সমস্ত স্বয়ংচালিত খরচের জন্য 5% নগদ ফেরত এবং অন্যান্য সমস্ত খরচের জন্য আরও 2% নগদ ফেরত পান। উপরন্তু, কোম্পানি কাছাকাছি কেনাকাটা এবং ডাইনিং অবস্থানে পুরষ্কার সঙ্গে ব্যবহারকারীদের প্রদান করে. তাই তাদের গাড়ি চার্জ হওয়ার জন্য অপেক্ষা করার সময়, একজন গ্রাহক কফির জন্য স্থানীয় স্টারবাক্সে হেঁটে যেতে পারেন এবং সেই কেনাকাটায় 10% নগদ ফেরত পেতে পারেন, বা হোল ফুডসে কিছু কেনাকাটা করতে পারেন এবং উদাহরণস্বরূপ, আরও 15% ক্যাশব্যাক স্কোর করতে পারেন৷

স্টার্টআপ, যা ওয়াই কম্বিনেটরের শীতকালীন 2023 কোহর্টে যোগ দেবে এবং সম্প্রতি $2 মিলিয়ন প্রাক-বীজ বন্ধ করেছে, প্রাথমিকভাবে চার্জিং স্টেশনগুলিতে ফোকাস করছে, কারণ এটি এমন একটি শিল্প যা ফেডারেল এবং রাষ্ট্রীয় অর্থায়নে উড়িয়ে দিতে চলেছে৷ মুদ্রাস্ফীতি হ্রাস আইন, যা রাষ্ট্রপতি জো বিডেন আগস্ট 2022-এ আইনে স্বাক্ষর করেছিলেন, সমস্ত রাজ্যকে EV চার্জিং প্রকল্পগুলিকে সহজতর করার জন্য $1.5 বিলিয়নের বেশি তহবিলের অ্যাক্সেস দেয়৷ এটি অনেক সংহতি ছাড়াই অবকাঠামো ইনস্টল করার জন্য একটি বড় ধাক্কার মতো দেখতে হতে পারে।

ব্লুডট অ্যাপের স্ক্রিনশট

Bluedot-এর অ্যাপ কাছাকাছি ইভি চার্জিং স্টেশনগুলিকে একত্রিত করে এবং চার্জ করার জন্য পুরষ্কার অফার করে৷ ইমেজ ক্রেডিট: নীল বিন্দু

ব্লুডট তার ফ্ল্যাট ফি দেওয়ার জন্য কোন চার্জিং সংস্থাগুলির সাথে কাজ করে তা বলে না, তবে স্টার্টআপ বলেছে যে গ্রাহকরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে সমস্ত চার্জিং স্টেশনের প্রায় 60% এ ব্লুডট অ্যাপের মাধ্যমে চার্জ শুরু করতে পারে তার অংশীদার নেটওয়ার্ক বাড়াতে, ব্লুডট ছোট লক্ষ্য করছে এবং নতুন চার্জিং কোম্পানি যাদের নিজস্ব অ্যাপ এবং পেমেন্ট প্ল্যাটফর্ম তৈরি করার সংস্থান নাও থাকতে পারে।

“নতুন ইভি চার্জিং কোম্পানিগুলি চালকদের জন্য দৃশ্যমানতা এবং অ্যাক্সেসিবিলিটি বাড়াতে, পেমেন্ট প্রক্রিয়াগুলিকে অপ্টিমাইজ করতে এবং চার্জিং স্টেশনগুলির ব্যবহারের হার উন্নত করতে আমাদের মতো সমাধান খুঁজছে,” ব্লুডট-এর সহ-প্রতিষ্ঠাতা এবং প্রধান অপারেটিং অফিসার সেলিনয় ফিলিজ পারলাক, টেকক্রাঞ্চকে বলেছেন৷ “ব্লুডট এই কোম্পানিগুলিকে তাদের চার্জিং স্টেশনগুলিকে আরও কার্যকর এবং ড্রাইভারদের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য করতে সহায়তা করার জন্য আর্থিক প্রযুক্তিকে একীভূত করার জন্য কাজ করছে।”

“বর্তমানে, বেশিরভাগ চার্জিং স্টেশন নেটওয়ার্কে ব্যবহার 5% থেকে 8% পর্যন্ত। ব্লুডট এই হারকে 15% এর উপরে বাড়ানোর লক্ষ্য রাখে। আমরা ছোট চার্জিং স্টেশন কোম্পানিগুলির সাথে শুরু করেছি, কিন্তু আমাদের লক্ষ্য হল ব্যবহারকারীদের জন্য আর্থিক প্রযুক্তির সাথে সমস্ত ব্র্যান্ডকে একত্রিত করা,” পারলাক চালিয়ে যান।

ব্লুডট-এর প্রধান গ্রাহকরা আজ স্বতন্ত্র ড্রাইভার যারা অটো ডিলার এবং রাইড-শেয়ার কোম্পানিগুলির সাথে অংশীদারিত্বের মাধ্যমে স্টার্টআপ খুঁজে পেয়েছেন। পারলাক বলেছেন যে ব্লুডট-এর পরবর্তী টার্গেট হল তাদের খরচ এবং চার্জিং প্রক্রিয়া পরিচালনা করতে এবং আরও ভাল ডিল পেতে সাহায্য করা।

“উদাহরণস্বরূপ, আমাদের অংশীদারদের মধ্যে একজন হল একটি লিজিং কোম্পানি যা গাড়ি ভাড়া করে একগুচ্ছ ডেলিভারি ড্রাইভারের কাছে যারা ফ্লিট ম্যানেজার দ্বারা পরিচালিত হয়,” পারলাক বলেন। “তারা একটি বৃহত্তর চার্জিং স্টেশন ইকোসিস্টেম অফার করতে চায়, যা বিল করা সহজ এবং তারপরে ফেরত দেওয়া, যা আমরা অফার করি। এবং তারা বিদ্যুতায়নের আশেপাশে আরও ভাল চুক্তি পেতে চায়।”

ব্লুডট গ্রাহকদের জন্য তাদের চার্জ করার অভ্যাস, তারা কতটা খরচ করে, কতটা শক্তি ব্যবহার করে, তাদের সর্বোচ্চ চার্জিং অবস্থান, EV ব্যবহার করে তারা যে পরিমাণ কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন রোধ করেছে, ইত্যাদির তথ্য ম্যানুয়ালি টেনে আনছে। ভবিষ্যতে, কোম্পানিটি সেই কাজটিকে স্বয়ংক্রিয় করতে চায় যাতে এটি আরও স্মার্ট এবং আরও মাপযোগ্য হয়।

YC চলাকালীন, ব্লুডট প্রবৃদ্ধি এবং পণ্যের উন্নয়নে ফোকাস করতে চায়।

“আমাদের লক্ষ্য হল অংশীদারিত্ব প্রতিষ্ঠা করা এবং ডেমো ডে পর্যন্ত চুক্তি করা,” ব্লুডট-এর সিইও এবং সহ-প্রতিষ্ঠাতা ফেরহাত বাবাকান, টেকক্রাঞ্চকে বলেছেন৷ “বিশেষ করে, আমরা অটো ডিলারশিপ, চার্জিং নেটওয়ার্ক এবং অটো-সম্পর্কিত খরচের ক্ষেত্রে অংশীদারিত্ব সুরক্ষিত করার লক্ষ্য রাখি। উপরন্তু, আমরা ব্লুডট ফ্লিট কার্ডের জন্য পাইলট পরীক্ষা শুরু করার পরিকল্পনা করছি।”